Brzdový kotouč ATE 24.0134-0105.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0134-0105.1 je vysoce výkonný náhradní díl určený pro náročné brzdové systémy moderních vozů. Jako dírkovaný a větraný kotouč nabízí optimální odvod tepla a plynů vznikajících při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení stabilní brzdné síly i při dlouhém sjezdu nebo sportovní jízdě. Výrobek je vyroben z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku, což zajišťuje potřebnou odolnost proti deformaci a prodlužuje životnost celého brzdového systému. S vnějším průměrem 350 mm a výškou 67,5 mm se jedná o robustní komponentu, která přesně odpovídá původním specifikacím vozidla. Kotouč disponuje pěti montážními otvory s roztečí 15,4 mm a centrovacím průměrem 98 mm, což usnadňuje přesnou montáž a zajišťuje správné uložení na náboji. Minimální přípustná tloušťka je stanovena na 32,0 mm, přičemž aktuální tloušťka nového dílu je 34,0 mm, což poskytuje dostatečnou rezervu pro budoucí opotřebení. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí v nebrzdových plochách a prodlužuje estetický vzhled. Tento ATE brzdový kotouč splňuje přísné evropské normy, o čemž svědčí homologační značka E1 90R-02C0640/1054, která potvrzuje jeho bezpečnost a spolehlivost. Při výměně je důležité ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo konkrétního modelu vozu, aby byla zaručena bezproblémová funkce. V případě potřeby lze využít i alternativní kód 24.0134-0106.1, který je s tímto dílem často vzájemně zaměnitelný. Správná instalace a dodržení montážních pokynů jsou nezbytné pro dosažení maximálního výkonu a bezpečnosti. Tento autodíl je ideální volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za originál s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 350,0 mm
• Tloušťka kotouče: 34,0 mm
• Minimální tloušťka: 32,0 mm
• Typ: Dírkovaný a větraný
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 98,0 mm
• Kruhový vývrt: 130,0 mm
• Výška: 67,5 mm
• Homologace: E1 90R-02C0640/1054

Vlastnosti a vyhody

• Dírkovaný a větraný design zajišťuje efektivní chlazení a rychlejší odvod vody a nečistot
• Legovaná ocel s vysokým obsahem uhlíku poskytuje vysokou odolnost proti tepelnému namáhání
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy
• Povrchová úprava chrání proti korozi v nebrzdových plochách a prodlužuje životnost dílu

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou čisté a bez poškození. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče na náboji. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení nových dílů.