Brzdový kotouč ATE 24.0133-0103.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0133-0103.1 představuje spolehlivou náhradní součástku pro bezpečné brzdění vozidel, která vyžadují specifické rozměry a vysokou odolnost vůči tepelnému zatížení. Jedná se o větráný brzdový kotouč, jehož konstrukce je navržena tak, aby efektivně odváděla teplo vznikající při intenzivním brzdění, čímž se minimalizuje riziko přehřátí a ztráty brzdného účinku. Výrobek je vyroben z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku, což zajišťuje potřebnou pevnost a dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetický i funkční život. Hlavními technickými parametry jsou vnější průměr 363 mm a tloušťka 33 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 31 mm. Kotouč disponuje pěti otvory pro šrouby s roztečí kruhu 120 mm a středícím průměrem 79 mm, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro řadu moderních vozů. Výška kotouče je 62 mm a vnitřní průměr dosahuje 165 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na průměr vrtu 14,5 mm. Tento autodíl nese schválení E1 s číslem 90R-02C0115/1286, což potvrzuje jeho soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami. Před nákupem a montáží je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozidla, aby byla zajištěna bezproblémová funkčnost brzdového systému. V případě potřeby je k dispozici i MAPP kód pro přesnou identifikaci. Použití originálního nebo certifikovaného náhradního dílu jako je tento brzdový kotouč ATE je klíčové pro zachování bezpečnosti a stability vozu při každém brzdění.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 363 mm
• Tloušťka kotouče: 33 mm
• Minimální tloušťka: 31 mm
• Typ: Větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč: 120 mm
• Středící průměr: 79 mm
• Výška: 62 mm
• Vnitřní průměr: 165 mm
• Průměr vrtu: 14,5 mm
• Zpracování: Legováno/vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0115/1286

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vyrobeno z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku pro zvýšenou pevnost a odolnost
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy

Poznamky k instalaci

Před instalací je nezbytné zkontrolovat stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Při výměně vždy měňte kotouče v párech na stejné nápravě. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá originálnímu rozměru a počtu děr. Po montáži proveďte opatrné přibrzdění pro správné přizpůsobení brzdových destiček.