Brzdový kotouč ATE 24.0132-0157.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0132-0157.1 je vysoce spolehlivý náhradní díl určený pro bezpečné brzdění vozů, které vyžadují specifické rozměry a konstrukci. Jedná se o větráný brzdový kotouč, jehož hlavní funkcí je efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se minimalizuje riziko přehřátí a ztráty brzdného účinku. Kotouč je vyroben z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku, což zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči tepelnému namáhání. Jeho vnější průměr činí 350 mm a tloušťka disku je 32 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 29,4 mm. Při montáži je nutné dbát na to, aby se kotouč nepoužíval, pokud jeho tloušťka klesne pod tuto hranici, což by mohlo vést k selhání brzdového systému. Konstrukce kotouče zahrnuje 5 montážních děr s roztečí kruhového vyvrtu 112 mm a centrovacím průměrem 67 mm. Vnitřní průměr otvoru je 156,3 mm a výška kotouče dosahuje 54,5 mm. Pro správnou funkci je důležité, aby byl kotouč namontován na čisté a nepoškozené brzdové čelisti. Tento díl je dodáván s příslušnými šrouby, což usnadňuje montáž a zajišťuje, že všechny potřebné komponenty pro výměnu jsou k dispozici v jednom balení. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných povětrnostních podmínkách. Při výběru tohoto brzdového kotouče ATE je klíčové ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Ačkoliv jsou uvedené rozměry a technické parametry přesné, vždy doporučujeme porovnat výrobní číslo dílu s originálním OEM kódem vašeho vozu nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Kotouč splňuje přísné evropské normy, o čemž svědčí testovací značka E1 90R-02C0115/0962, která potvrzuje jeho schválení pro provoz na veřejných komunikacích. Díky použití materiálu s vysokým obsahem uhlíku a speciálnímu zpracování nabízí tento díl dlouhou životnost a konzistentní brzdný výkon. Je ideální volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za originální díl s garantovanou kvalitou a bezpečností. Před instalací vždy zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny součásti brzdového systému v pořádku.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 350,0 mm
• Tloušťka kotouče: 32,0 mm
• Minimální tloušťka: 29,4 mm
• Typ: větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 112,0 mm
• Centrovací průměr: 67,0 mm
• Výška: 54,5 mm
• Vnitřní průměr: 156,3 mm
• Průměr vrtu: 15,2 mm
• Zpracování: legováno/vysoce nauhličeno
• Povrch: nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0115/0962
• Dodáváno se šrouby: ano

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Vyroben z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku pro zvýšenou odolnost vůči opotřebení a tepelnému namáhání.
• Povrchový nátěr chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu i v nepříznivých klimatických podmínkách.
• Kompletní sada včetně montážních šroubů usnadňuje rychlou a správnou výměnu bez nutnosti dokupování dalších komponent.
• Splňuje evropské bezpečnostní normy s certifikací E1, což garantuje spolehlivost a kompatibilitu s originálními systémy.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdových čelistí. Kotouč je dodáván se šrouby, které je nutné použít při montáži. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 32 mm a že při dalším opotřebení nedojde k poklesu pod minimální hranici 29,4 mm. Po namontování proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v bezpečném prostředí.