Brzdový kotouč ATE 24.0130-0187.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0130-0187.1 je vysoce spolehlivý náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel. Jedná se o větráný typ kotouče, který zajišťuje optimální odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k dlouhé životnosti brzdového systému a udržení konstantní brzdné síly. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní postup pro zajištění potřebné pevnosti a odolnosti proti deformaci. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Klíčovým parametrem je vnější průměr 340 mm, který určuje velikost brzdového systému, a tloušťka kotouče 30 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 28 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče a nedovolit, aby se tloušťka snížila pod tuto hranici. Pro správnou montáž a funkčnost je nezbytné dbát na přesné rozměry. Kotouč disponuje 5 otvory pro šrouby s roztečí 112 mm a centrovacím průměrem 65 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na osazení náprav. Vnitřní průměr 140 mm a výška 49,9 mm jsou kritické pro správné uložení v brzdovém systému a zabránění kolizím s dalšími komponentami. Díl je dodáván včetně šroubů, což usnadňuje montáž a zajišťuje, že jsou použity kompatibilní prvky. Výrobce ATE udává, že tento brzdový kotouč splňuje přísné evropské normy, což potvrzuje zkušební značka E1 90R-02C0118/1015. Tato certifikace je důkazem, že díl prošel důkladnými testy a splňuje požadavky na bezpečnost a výkon. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou uvedeny technické parametry jako průměr 340 mm nebo počet děr 5, vždy doporučujeme porovnat kód dílu 24.0130-0187.1 s originálním číslem ve vašem vozidle nebo v technickém průkazu. Použití správného brzdového kotouče ATE je zásadní pro bezpečnost jízdy, protože brzdový systém je jedním z nejdůležitějších prvků každého automobilu. Vysoce nauhličený materiál a větrací kanály zajišťují, že kotouč zůstane funkční i při dlouhém sjezdu nebo v městském provozu s častým brzděním. Nátěr na povrchu dodatečně chrání před povětrnostními vlivy a korozí, což je důležité zejména v zimním období při používání solí. Tento náhradní díl je tedy ideální volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivost, bezpečnost a dlouhou životnost brzdového systému bez kompromisů.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 340 mm
• Tloušťka kotouče: 30 mm (min. 28 mm)
• Typ: větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč (PCD): 112 mm
• Centrovací průměr: 65 mm
• Vnitřní průměr: 140 mm
• Výška: 49,9 mm
• Průměr vrtu: 15,3 mm
• Zpracování: vysoce nauhličený
• Povrch: nátěr
• Zkušební značka: E1 90R-02C0118/1015
• Dodáváno se šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličený materiál zajišťuje vysokou pevnost a odolnost proti tepelnému namáhání.
• Větrací kanály efektivně odvádějí teplo a zabraňují přehřívání brzdového systému.
• Povrchový nátěr chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Certifikace E1 potvrzuje splnění přísných evropských bezpečnostních norem.
• Kompletní dodávka včetně šroubů usnadňuje a zrychluje montáž.
• Přesné rozměry a toleranční rozmezí zaručují bezproblémovou kompatibilitu s originálním systémem.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před instalací ověřte, že aktuální tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 28 mm. Ujistěte se, že jsou použity dodané šrouby a že jsou všechny spojovací prvky řádně utěsněny. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v bezpečném prostředí před zahájením běžného provozu.