Brzdový kotouč ATE 24.0128-0310.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0128-0310.1 je originální náhradní díl navržený pro zajištění spolehlivého brzdění ve vybraných modelech osobních vozidel. Jedná se o větránou konstrukci, která je klíčová pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se minimalizuje riziko přehřátí brzdového systému a zajišťuje konstantní výkon i v náročných jízdních podmínkách. Kotouč je vyroben z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku, což mu dodává potřebnou odolnost vůči opotřebení a tepelnému namáhání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozi v oblastech, které nejsou přímo v kontaktu s brzdovými destičkami, a prodlužuje jeho životnost. Technické parametry jsou přesně definovány: vnější průměr činí 324 mm, síla kotouče je 28 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 26 mm. Pro správnou montáž je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména počet děr pro šrouby, který je zde 5, a rozteč kruhového vyvrtání 108 mm. Centrovací průměr 63,5 mm a vnitřní průměr 140 mm jsou kritické rozměry pro bezchybné uložení na nápravě. Výrobce ATE udává, že tento díl splňuje přísné evropské normy, což potvrzuje zkušební značka E1 90R-02C0115/1058. Před nákupem vždy ověřte, zda kód dílu odpovídá specifikacím vašeho vozu, případně využijte MAPP kód pro přesnou identifikaci. Tento brzdový kotouč je ideální volbou pro řidiče hledající bezpečnost a dlouhou životnost bez nutnosti složitých úprav brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 324,0 mm
• Síla kotouče: 28,0 mm
• Minimální tloušťka: 26,0 mm
• Typ: Větráno
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 108,0 mm
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Vnitřní průměr: 140,0 mm
• Zkušební značka: E1 90R-02C0115/1058
• Povrch: Nátěr
• Zpracování: Legováno/vysoce nauhličeno

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a zabraňuje přehřátí brzdového systému při dlouhé jízdě.
• Vysoká odolnost materiálu díky legování a vysokému obsahu uhlíku pro delší životnost dílu.
• Povrchová úprava nánosem chrání proti korozi a udržuje estetický vzhled v neviditelných částech.
• Splňuje evropské homologační normy (E1), což garantuje bezpečnost a shodu s výrobními specifikacemi.
• Přesné rozměry a počet děr umožňují bezproblémovou montáž na původní místo bez úprav.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez viditelných poškození. Ujistěte se, že nový díl odpovídá originálnímu rozměru a počtu děr vašeho vozidla. Po montáži proveďte opatrné sebrzdění podle doporučení výrobce a zkontrolujte funkci brzd před plnou jízdou.