Brzdový kotouč ATE 24.0128-0275.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0128-0275.1 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jedná se o větráný typ kotouče, který je standardně využíván u vozů s vyššími nároky na odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Výrobek je vyroben z legované a vysoce nauhličené oceli, což zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči tepelnému namáhání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v běžných provozních podmínkách. Hlavními rozměry tohoto autodílu jsou vnější průměr 295 mm a síla 28 mm, přičemž minimální tloušťka pro bezpečnou provozní hranici je stanovena na 25,4 mm. Kotouč je navržen pro montáž na nápravu s počtem montážních děr 5 a kruhovým vyvrtáním 112 mm. Centrovací průměr činí 67 mm, což je kritický údaj pro správné uložení na náboj. Výška kotouče je 51,1 mm a vnitřní průměr 154,6 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na dodržení montážních momentů a použít příslušné šrouby, které jsou u tohoto modelu dodávány v sadě. Tento náhradní díl nese schválení E1 s kódem 90R-02C0115/0781, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Před nákupem je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat stávající OEM kód s uvedeným označením. Použití originálního nebo certifikovaného kódu dílu jako je tento ATE 24.0128-0275.1 přispívá k dlouhodobé stabilitě brzdového systému a zajišťuje předvídatelnou reakci pedálu. Správná montáž a pravidelná kontrola opotřebení jsou nezbytné pro zachování maximální bezpečnosti při jízdě.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 295 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25,4 mm
• Typ: větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Výška: 51,1 mm
• Vnitřní průměr: 154,6 mm
• Zpracování: legováno/vysoce nauhličeno
• Povrch: nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0115/0781
• Dodáváno se šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Větráný design zajišťuje efektivní odvod tepla při častém brzdění
• Legovaná a vysoce nauhličená ocel poskytuje vysokou odolnost proti deformaci
• Ochranný nátěr snižuje riziko koroze a prodlužuje životnost dílu
• Schválení E1 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami
• Kompletní sada včetně šroubů usnadňuje a zrychluje montáž

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné použít dodané šrouby a dodržet doporučené utahovací momenty. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá originálnímu rozměru a typu větrání. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.