Brzdový kotouč ATE 24.0128-0130.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0128-0130.1 představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující vysoký výkon a bezpečnost při brzdění. Jedná se o dírkovaný a větraný brzdový kotouč, který je specificky navržen pro efektivní odvod tepla a rychlé odvětrání vzniklých plynů, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly i při intenzivní jízdě. Kotouč má vnější průměr 318 mm a tloušťku 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní hranici je stanovena na 26 mm. Díky zpracování z legované a vysoce nauhličité oceli zajišťuje materiál vynikající odolnost vůči tepelnému namáhání a dlouhou životnost komponentu. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje estetickou i funkční životnost dílu v náročných podmínkách. Konstrukce kotouče zahrnuje 5 montážních děr s roztečí 130 mm a centrovací průměr 98 mm, což odpovídá standardním požadavkům na montáž u řady moderních vozů. Vnitřní průměr 158,8 mm a výška 67 mm jsou přesně dimenzovány pro bezproblémové zapojení do brzdového systému. Tento ATE brzdový kotouč je vhodný pro použití v předních i zadních brzdových systémech, kde je vyžadována vysoká stabilita a rychlá reakce. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, aby byla zajištěna správná funkčnost a bezpečnost. V případě poškození nebo opotřebení je nutné kotouč vyměnit, přičemž dodržení minimální tloušťky 26 mm je kritické pro prevenci selhání brzdového systému. Produkt je dodáván s MAPP kódem pro snadnou identifikaci a je kompatibilní s párovým číslem 24.0128-0131.1, což usnadňuje výběr správného dílu při objednávce. Tento autodíl je ideální volbou pro řidiče, kteří hledají kombinaci německé kvality, precizního zpracování a dlouhodobé spolehlivosti v oblasti brzdových systémů.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 318,0 mm
• Tloušťka kotouče: 28,0 mm
• Minimální tloušťka: 26,0 mm
• Typ kotouče: Dírkovaný a větraný
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč děr: 130,0 mm
• Centrovací průměr: 98,0 mm
• Vnitřní průměr: 158,8 mm
• Výška: 67,0 mm
• Průměr vrtu: 15,4 mm
• Zpracování: Legováno/vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Dírkovaný a větraný design zajišťuje optimální chlazení a odvod plynů pro stabilní brzdění
• Vysoce nauhličená a legovaná ocel poskytuje vysokou odolnost proti tepelnému namáhání a deformaci
• Povrchový nátěr chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v nepříznivých povětrnostních podmínkách
• Precizní výroba s přesnými rozměry zaručuje bezchybnou montáž a dlouhou životnost brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou čisté a bez nečistot. Kotouč musí být namontován na čistý a suchý disk. Zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hranicí 26,0 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a ujistěte se, že nejsou žádné netěsnosti. Doporučuje se vyměnit kotouče vždy po obou stranách nápravy pro zachování rovnováhy brzdové síly.