Brzdový kotouč ATE 24.0126-0192.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním kódem 24.0126-0192.1 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jako brzdový kotouč s větráním zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro zachování výkonu brzd i v náročnějších podmínkách. Díl je vyroben s vnějším průměrem 281 mm a tloušťkou 26 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro výměnu je stanovena na 24,2 mm. Tento parametr je nutné pravidelně kontrolovat při servisních prohlídkách, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžném provozu. Konstrukce s pěti otvory pro šrouby a kruhovým roztečným průměrem 98 mm odpovídá specifickým požadavkům na montáž do náprav vybraných vozů. Centrovací průměr 59 mm a vnitřní průměr 127 mm zajišťují přesné uložení na náboj kola, zatímco výška 43,5 mm a průměr vrtání 13 mm definují prostorové uspořádání v brzdovém systému. Tento autodíl nese evropskou homologační značku E1 90R-02C0115/1132, což potvrzuje jeho soulad s přísnými bezpečnostními normami pro vozidla v EU. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu 24.0126-0192.1, ale také podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. V případě nejasností doporučujeme porovnat stávající díl s novým nebo konzultovat technické parametry s odborníkem. Použití originálního nebo certifikovaného náhradního dílu značky ATE přispívá k předvídatelnému chování vozidla při brzdění a zvyšuje celkovou bezpečnost posádky. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu kotouče jsou nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 281,0 mm
• Tloušťka kotouče: 26,0 mm
• Minimální tloušťka: 24,2 mm
• Typ: Větráno
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 98,0 mm
• Centrovací průměr: 59,0 mm
• Homologace: E1 90R-02C0115/1132
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetický i funkční život.
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami a zaručuje spolehlivost v provozu.
• Precizní rozměry a výrobní tolerance ATE garantují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje kola. Kotouč musí být čistý a bez viditelných poškození. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče na náboji. Po instalaci proveďte opatrné sebrzdění v bezpečném prostředí.