Brzdový kotouč ATE 24.0126-0162.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0126-0162.1 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro zajištění bezpečného a spolehlivého zastavení vozidla. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž předchází přehřívání a ztrátě brzdného výkonu. Produkt je vyroben s důrazem na přesnost rozměrů a kvalitu povrchové úpravy, což je zajištěno výrobcem ATE, který je v oboru známý svou dlouhou tradicí a důvěryhodností. Vnější průměr tohoto autodílu činí 290 mm, zatímco jeho síla je 26 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dodržovat minimální tloušťku 24,4 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit. Konstrukce kotouče zahrnuje 5 děr pro montáž a kruhový roztečný průměr 114,3 mm, což odpovídá standardním požadavkům na montážní plochu. Centrovací průměr je 69 mm a vnitřní průměr 145,5 mm, což jsou parametry nezbytné pro správné uložení v nápravě a kompatibilitu s brzdovými třmeny. Výška kotouče je 45,8 mm a průměr vrtání pro šrouby je 12,6 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Tento náhradní díl disponuje platnou homologací E1 s číslem 90R-02C0115/0131, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru tohoto brzdového kotouče je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM kódu nebo VIN čísla, protože rozměry a montážní parametry se mohou u různých generací lišit. Správná montáž je zásadní pro funkčnost celého systému, proto doporučujeme dodržovat montážní pokyny výrobce a použít vhodné nástroje. Pokud je k dispozici MAPP kód, lze jej využít pro další identifikaci a sledování původu dílu. Tento ATE kotouč představuje spolehlivé řešení pro udržení brzdného výkonu na vysoké úrovni a je vhodný pro běžný i náročnější provoz. Při instalaci větráného kotouče je třeba dbát na to, aby byl povrch čistý a bez poškození, které by mohlo ovlivnit brzdění. Výměna kotouče by měla být vždy prováděna v páru na jedné nápravě pro zachování vyváženého brzdného chodu vozidla. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby poskytoval konzistentní výkon a minimalizoval opotřebení brzdových destiček. Jeho konstrukce umožňuje rychlé chlazení, což je v kritických situacích, jako je dlouhé klesání nebo intenzivní brzdění, nezbytné. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování zajišťuje tento díl dlouhou životnost a bezpečnost jízdy. Pro zákazníka je důležité vědět, že tento produkt splňuje přísné testy a je schválen pro použití na silnici. Při objednávce doporučujeme zkontrolovat, zda jsou uvedené rozměry v souladu s vaším vozidlem, abyste předešli nutnosti dodatečných úprav. Tento brzdový kotouč ATE je ideální volbou pro ty, kteří hledají spolehlivost a bezpečnost v každodenním provozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 290 mm
• Síla kotouče: 26 mm
• Minimální tloušťka: 24,4 mm
• Typ: Větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Výška: 45,8 mm
• Průměr vrtání: 12,6 mm
• Homologace: E1 90R-02C0115/0131
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a předchází přehřívání brzdového systému
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro silniční provoz
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní parametry umožňují bezproblémovou výměnu a správnou funkci
• Spolehlivý výkon při běžném i náročnějším provozu díky kvalitnímu zpracování ATE

Poznamky k instalaci

Při montáži větráného brzdového kotouče je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Vždy vyměňujte kotouče v páru na jedné nápravě pro zachování vyváženého brzdného chodu. Před instalací očistěte montážní plochy a zkontrolujte, zda jsou všechny rozměry v souladu s typem vozidla. Použijte vhodné nástroje a dodržujte bezpečnostní předpisy při práci s brzdovým systémem.