Brzdový kotouč ATE 24.0126-0137.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0126-0137.1 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla. Jedná se o dírkovaný a větraný typ kotouče, který je specificky navržen tak, aby optimalizoval odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění a zároveň snižoval hmotnost rotujících částí. Díky konstrukci s větracími kanálky a perforací povrchu dochází k rychlejšímu chlazení brzdových destiček, což je zásadní pro udržení konstantní brzdové síly i v náročnějších jízdních podmínkách. Výrobce ATE, známý svou precizností v oblasti brzdových systémů, použil pro tento díl legovaný a vysoce nauhličený materiál, který zajišťuje vysokou odolnost vůči opotřebení a deformacím způsobeným teplem. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v oblastech, které nejsou v přímém kontaktu s brzdovými destičkami, a prodlužuje tak jeho životnost v nepříznivých klimatických podmínkách. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Vnější průměr kotouče činí 330 mm, což je standardní rozměr pro větší osobní vozy a SUV. Sila kotouče je 26,0 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 24,0 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit. Kruhový rozteč děr pro montáž kola je 112 mm s počtem 5 otvorů, přičemž průměr samotných montážních děr je 17 mm. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj, má rozměr 67 mm, zatímco vnitřní průměr větracího prostoru je 180 mm. Celková výška kotouče včetně montážních prvků dosahuje 60,4 mm. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo kódu dílu. Tento brzdový kotouč ATE 24.0126-0137.1 je vhodný pro vozidla, která vyžadují výměnu původního kotouče s uvedenými rozměry a vlastnostmi. Vzhledem k tomu, že se jedná o bezpečnostně kritickou součást, doporučujeme před instalací zkontrolovat stav brzdových destiček, čelistí a dalších komponent brzdového systému. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů pro upevňovací šrouby jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Pokud není jistota ohledně kompatibility, vždy porovnejte rozměry a kódy s originálním dílem ve vozidle nebo se obraťte na odborníka. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních brzdových vlastností vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 330,0 mm
• Typ: Dírkovaný a větraný
• Silu kotouče: 26,0 mm
• Minimální tloušťka: 24,0 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč děr: 112,0 mm
• Centrovací průměr: 67,0 mm
• Výška: 60,4 mm
• Vnitřní průměr: 180,0 mm
• Průměr montážních děr: 17,0 mm
• Zpracování: Legováno a vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Dírkovaný a větraný design zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený a legovaný materiál poskytuje dlouhou životnost a odolnost vůči deformacím
• Povrchový nátěr chrání proti korozi v nebrzdových zónách a prodlužuje estetický vzhled
• Precizní výroba ATE garantuje přesné rozměry a bezproblémovou montáž na originální náboj

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čelistí. Ujistěte se, že je kotouč čistý a bez zbytků ochranného nátěru na brzdové ploše. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby a zkontrolujte správné uložení na centrovacím průměru. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení destiček.