Brzdový kotouč ATE 24.0124-0300.1

Informace o produktu

Tento produkt je originální brzdový kotouč od renomovaného výrobce ATE, identifikovaný výrobním číslem 24.0124-0300.1. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění. Kotouč je navržen pro použití v předních brzdových celcích a je charakteristický svým větráným provedením, což znamená, že se skládá ze dvou třecích ploch oddělených vnitřními žebry. Tato konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje se životnost celého brzdového systému. Vnější průměr tohoto brzdového kotouče činí 295 mm, zatímco jeho celková tloušťka je 24 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 21,4 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Povrchová úprava kotouče zahrnuje vrstvu nátěru, která chrání kov před korozí v oblastech, které nejsou v přímém styku s brzdovými destičkami. Materiál byl podroben procesu vysoce nauhličování, což zvyšuje jeho odolnost vůči opotřebení a zajišťuje stabilní třecí vlastnosti. Kotouč je typu nedělený, tedy vyrobený jako jeden celek, což je standardní řešení pro mnoho osobních vozidel. Pro správnou montáž je nezbytné věnovat pozornost rozměrům: centrovací průměr má hodnotu 69 mm, kruhový rozteč děr pro šrouby je 112 mm a počet montážních děr je 5. Vnitřní průměr kotouče je 154,8 mm a výška čepu je 62,8 mm. Díl je dodáván včetně šroubů, což usnadňuje montáž a zajišťuje, že jsou použity správné spojovací prvky odpovídající specifikaci výrobce. Při výběru náhradního dílu pro váš automobil je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby. Tento ATE kotouč nese schválení E1 s kódem 90R-02C0115/1033, což potvrzuje jeho soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami. Pro zákazníky je k dispozici MAPP kód, který usnadňuje přesnou identifikaci dílu v systémech skladování a prodeje. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně s kotoučem pro dosažení optimálního brzdného výkonu. Správná montáž a dodržení točivých momentů šroubů jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro udržení vysokých brzdových výkonů vašeho vozu v dlouhodobém horizontu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 295 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 21,4 mm
• Typ: větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč (PCD): 112 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Výška čepu: 62,8 mm
• Vnitřní průměr: 154,8 mm
• Průměr montážního otvoru: 15,4 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Konstrukce: nedělený (1 kus)
• Schválení: E1 90R-02C0115/1033
• Dodávka: včetně šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost vůči opotřebení a zajišťuje stabilní brzdný výkon.
• Dodávka včetně šroubů usnadňuje montáž a zajišťuje použití správných spojovacích prvků.
• Povrchový nátěr chrání před korozí v nekontaktních oblastech a prodlužuje estetickou životnost dílu.
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami a garantuje spolehlivost.
• Precizní výroba s přesnými rozměry zaručuje bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučené točivé momenty pro šrouby kotouče a zajistit, aby byly použity dodané šrouby. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a případně je vyměňte současně. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není překročena (pod 21,4 mm). Ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby před zahájením práce.