Brzdový kotouč ATE 24.0124-0149.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0124-0149.1 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který díky své konstrukci efektivně odvádí teplo vznikající při brzdění, což je zásadní pro udržení konstantní brzdné síly i při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč má vnější průměr 278 mm a tloušťku 24,1 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 22,2 mm. Je důležité při každé výměně nebo kontrole brzdového systému zkontrolovat aktuální tloušťku kotouče, aby nedošlo k překročení tohoto limitu, což by mohlo ohrozit funkčnost brzd. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v běžném provozu. Konstrukce kotouče je navržena pro montáž na nápravu s 4 otvory pro šrouby a má rozteč kruhového vyvrtání 108 mm. Centrovací průměr činí 63,5 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení kotouče na náboj a zajištění jeho rovnoběžnosti s brzdovými destičkami. Vnitřní průměr kotouče je 136 mm a výška celého dílu dosahuje 46,9 mm. Otvory pro montážní šrouby mají průměr 13,6 mm. Tento autodíl splňuje přísné evropské normy, což potvrzuje schválení E1 s označením 90R-02C0118/0269. Dostupnost MAPP kódu usnadňuje identifikaci a objednávání v rámci profesionálních servisů. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo kódu dílu, protože rozměry jako průměr, počet děr a centrovací otvor se mohou u různých verzí vozidla lišit. Správná montáž tohoto brzdového kotouče ATE je nezbytná pro bezpečnostní funkčnost celého brzdového systému a zajištění předvídatelného chování vozu při brzdění.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 278,0 mm
• Tloušťka kotouče: 24,1 mm
• Minimální tloušťka: 22,2 mm
• Typ: Větráný
• Počet děr: 4
• Kruhový vyvrt: 108,0 mm
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Výška: 46,9 mm
• Vrtání: 13,6 mm
• Schválení: E1 90R-02C0118/0269

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava nánosem chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžných provozních podmínkách.
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami a garantuje spolehlivost dílu.
• Precizní rozměry a výrobní tolerance zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 22,2 mm. Ujistěte se, že centrovací průměr 63,5 mm a rozteč 4 děr odpovídají náboji vašeho vozidla. Po montáži proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení destiček a následně zkontrolujte funkčnost brzd před plnou jízdou.