Brzdový kotouč ATE 24.0122-0136.1

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč ATE s výrobním kódem 24.0122-0136.1, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jedná se o větráný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, a tím přispívá k udržení stabilních brzdových výkonů i při intenzivní jízdě. Kotouč je vyroben z legované a vysoce nauhličené oceli, což zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči opotřebení. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Hlavními rozměry tohoto brzdového kotouče jsou vnější průměr 295 mm a síla 22 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dodržovat minimální tloušťku 19,4 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby činí 112 mm a počet děr je 5, což odpovídá standardnímu uspořádání kol u mnoha vozů. Centrovací průměr je 67 mm a výška kotouče dosahuje 49,5 mm. Vnitřní průměr je 154,3 mm a průměr vrtání pro šroub je 15 mm. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Tento ATE kotouč disponuje schválením E1 90R-02C0115/0015, což potvrzuje jeho soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami. Dále je k dispozici MAPP kód, který usnadňuje identifikaci a montáž. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a zajištění, že všechny rozměry odpovídají specifikacím vašeho automobilu. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zásadní pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 295,0 mm
• Síla kotouče: 22,0 mm
• Minimální tloušťka: 19,4 mm
• Typ: větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 112,0 mm
• Centrovací průměr: 67,0 mm
• Výška: 49,5 mm
• Vnitřní průměr: 154,3 mm
• Průměr vrtání: 15,0 mm
• Zpracování: legováno/vysoce nauhličeno
• Povrch: nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0115/0015
• MAPP kód: k dispozici

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Vysoká odolnost materiálu díky legované a vysoce nauhličené oceli prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a udržuje estetický vzhled i funkčnost v čase.
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami a zaručuje spolehlivost při provozu.
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují jednoduchou a bezpečnou montáž na kompatibilní vozidla.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že všechny rozměry odpovídají specifikacím vozidla. Kotouč vyměňte, pokud jeho tloušťka klesne pod minimální hranici 19,4 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte správné seřízení brzdového systému.