Brzdový kotouč ATE 24.0120-0114.2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0120-0114.2 představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující pevnou a bezpečnou brzdovou soustavu. Jedná se o plný brzdový kotouč, který je určen pro přední nápravu a zajišťuje efektivní přenos brzdné síly při každém stlačení pedálu. Díky přesným rozměrům, jako je vnější průměr 281,0 mm a síla 19,9 mm, odpovídá tento díl původním specifikacím výrobce vozu, což je klíčové pro zachování správného chodu brzdového systému. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v prvních fázích provozu a prodlužuje jeho životnost v náročných podmínkách. Tento autodíl je vybaven pěti otvory pro šrouby a má kruhový rozteč 115,0 mm, což jsou standardní parametry pro mnoho modelů vozů. Centrovací průměr 91,0 mm a vnitřní průměr 128,5 mm zajišťují přesné uložení na náboj bez nežádoucích vibrací. Pro správnou montáž je důležité dbát na velikost závitu M14x1,5 a dodržet minimální tloušťku 18,0 mm, při které je nutné kotouč vyměnit. Výrobce ATE udělil tomuto dílu schválení E1 s kódem 90R-02C0165/0757, což potvrzuje jeho soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozu, abyste předešli nesprávné montáži. Tento náhradní díl je ideální volbou pro řidiče hledajícího bezpečnost a dlouhou životnost brzdového systému bez nutnosti složitých úprav. Výrobce také uvádí, že je k dispozici MAPP kód, což usnadňuje identifikaci a objednávání v odborných obchodech. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a brzdových válečků, aby byl zajištěn maximální výkon celé soustavy.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 281,0 mm
• Síla kotouče: 19,9 mm
• Minimální tloušťka: 18,0 mm
• Typ kotouče: Plný
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč (PCD): 115,0 mm
• Centrovací průměr: 91,0 mm
• Vnitřní průměr: 128,5 mm
• Výška: 80,5 mm
• Velikost závitu: M14x1,5
• Povrchová úprava: Nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0165/0757

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou pevnost a stabilitu při intenzivním brzdění.
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami.
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na původní náboj.
• Dostupnost MAPP kódu usnadňuje rychlou identifikaci a objednání dílu.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte moment utahování šroubů dle specifikace výrobce vozu. Před nasazením kotouče očistěte náboj a zkontrolujte stav ložiska. Ujistěte se, že aktuální tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 18,0 mm. Po montáži proveďte opatrné sebrání brzdových destiček a následně otestujte funkci brzd v bezpečném prostředí.