Brzdový kotouč ATE 24.0113-0197.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0113-0197.1 představuje spolehlivý náhradní díl určený pro bezpečné brzdění vozidel. Jedná se o plný typ kotouče, který je vhodný pro aplikace, kde není vyžadována ventilace, ale je důležitá stabilita a odolnost vůči deformaci. Hlavním parametrem je vnější průměr 304,5 mm, který určuje jeho kompatibilitu s konkrétními nápravami a brzdovými třmeny. Sila brzdového kotouče činí 12,6 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 11,7 mm. Při kontrole opotřebení je nezbytné měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení hranice 11,7 mm kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdného výkonu. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi v běžných provozních podmínkách a prodlužuje životnost dílu před prvním nasazením. Konstrukce kotouče zahrnuje 5 montážních děr a kruhový roztečný průměr (PCD) 120,0 mm, což jsou klíčová data pro ověření shody s vaším vozidlem. Centrovací průměr 70,0 mm a vnitřní průměr 161,5 mm jsou kritické rozměry pro správné uložení na náboj a funkčnost brzdového systému. Výška kotouče je 62,8 mm a průměr vrtání pro šrouby je 14,3 mm. Tento díl disponuje homologačním označením E1 90R-02C0165/1115, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Dále je k dispozici MAPP kód, který usnadňuje identifikaci a sledovatelnost produktu v rámci výrobního řetězce. Při výběru tohoto brzdového kotouče ATE je důležité zkontrolovat, zda odpovídá originálnímu kódu dílu vašeho vozu. Kompatibilitu vždy ověřte podle VIN čísla nebo stávajícího OEM čísla, protože i u stejných modelů se mohou lišit parametry podle roku výroby a výbavy. Instalace by měla být provedena odborně, s důrazem na správné dotažení montážních šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Použití originálního nebo certifikovaného náhradního dílu jako je tento model od ATE přispívá k zachování předpokládaných jízdních vlastností a bezpečnosti při každém brzdění. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče a včasné výměny jsou základem pro dlouhodobou spolehlivost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 304,5 mm
• Typ kotouče: plný
• Tloušťka kotouče: 12,6 mm
• Minimální tloušťka: 11,7 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 120,0 mm
• Centrovací průměr: 70,0 mm
• Výška: 62,8 mm
• Vnitřní průměr: 161,5 mm
• Průměr vrtání: 14,3 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0165/1115
• MAPP kód: k dispozici

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou odolnost proti tepelné deformaci a je vhodná pro běžné provozní podmínky.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost před instalací.
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a 5-dílný roztečný průměr 120 mm umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní nápravy.
• Dostupnost MAPP kódu usnadňuje identifikaci a zajišťuje transparentnost původu dílu.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového třmenu. Kotouč musí být namontován na čistý a nepoškozený náboj. Po upevnění zkontrolujte správné dotažení montážních šroubů momentovým klíčem dle specifikace výrobce vozu. První kilometry je vhodné brzdění provádět opatrně, aby došlo k přirozenému přizpůsobení (zaběhnutí) nových brzdových komponent.