Brzdový kotouč ATE 24.0113-0196.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0113-0196.1 je spolehlivou náhradní součástí pro bezpečné brzdění vašeho vozidla. Jedná se o plný typ kotouče, který je vhodný pro vozy vyžadující robustní řešení bez vrtání větracích kanálků. Hlavním parametrem je vnější průměr 290 mm, který zajišťuje dostatečný brzdový moment pro danou aplikaci. Kotouč je vyroben s přesnými rozměry, včetně síly 12,5 mm a minimální přípustné tloušťky 11,3 mm, což je klíčové pro kontrolu opotřebení při pravidelných prohlídkách. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání součást před korozí a prodlužuje její životnost v náročných provozních podmínkách. Konstrukce kotouče využívá 5 děr pro šrouby s kruhovým vyvrtáním 114,3 mm a centrovacím průměrem 72,0 mm, což odpovídá standardním montážním požadavkům mnoha vozů. Vnitřní průměr 180 mm a výška 56,0 mm jsou přesně definovány pro správné uložení v brzdovém systému. Důležitým bezpečnostním prvkem je přítomnost homologační značky E1 90R-02C0248/0970, která potvrzuje soulad s evropskými normami pro brzdové systémy. Tento autodíl je dodáván s MAPP kódem, což usnadňuje jeho identifikaci a ověření kompatibility s konkrétním modelem vozu. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné zkontrolovat, zda odpovídá originálnímu číslu nebo technickým parametrům vašeho automobilu. Správná montáž brzdového kotouče je zásadní pro funkčnost celého brzdového systému a bezpečnost jízdy. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších souvisejících komponent. Tento produkt představuje osvědčené řešení od značky ATE, která je v oboru brzdových systémů známá svou přesností a dlouhou životností. Využijte přesných rozměrů a ověřené kvality pro udržení vysokých výkonů vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 290,0 mm
• Typ kotouče: Plný
• Síla kotouče: 12,5 mm
• Minimální tloušťka: 11,3 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 72,0 mm
• Homologace: E1 90R-02C0248/0970
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou odolnost proti deformaci při intenzivním brzdění
• Homologace E1 garantuje soulad s bezpečnostními normami pro evropské trhy
• Ochranný nátěr povrchu zabraňuje předčasné korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a MAPP kód umožňují snadnou identifikaci a správnou montáž

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že nový kotouč odpovídá originálnímu číslu dílu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a nezapomeňte na správné seřízení brzdového systému. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd v bezpečném prostředí.