Brzdový kotouč ATE 24.0113-0159.1

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý náhradní díl pro brzdový systém svého vozidla? Představujeme brzdový kotouč ATE 24.0113-0159.1, který je navržen tak, aby odpovídal původnímu vybavení automobilky a zajistil předvídatelné chování při brzdění. Tento konkrétní model se vyznačuje plnou konstrukcí, což je typické pro mnoho osobních automobilů, kde je důraz kladen na stabilitu a rovnoměrné rozložení tepla. Kód dílu 24.0113-0159.1 slouží jako klíčový identifikátor pro ověření správné kompatibility s vaším vozidlem, proto doporučujeme před koupí vždy porovnat toto označení s údaji v servisní knížce nebo na původním dílu. Technické parametry tohoto kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správného osazení. Vnější průměr činí 243,0 mm, zatímco tloušťka materiálu je 12,7 mm. Pro bezpečnostní kontrolu je stanovena minimální tloušťka 11,4 mm; pokud se kotouč při běžném používání opotřebí pod tuto hranici, je nezbytné jej vyměnit, aby nedošlo k narušení brzdové cesty. Konstrukce obsahuje 4 otvory pro šrouby s průměrem 10,6 mm, což zajišťuje pevné uchycení k náboji. Centrovací průměr 86,0 mm a kruhový vyvrt 104,0 mm jsou kritické rozměry, které musí přesně sednout na ložisko kola a držák brzdového obložení. Výška kotouče je 33,7 mm a vnitřní průměr 127,5 mm. Tyto údaje pomáhají mechanikům i zkušeným řidičům při rychlé identifikaci správného náhradního dílu bez nutnosti měření starého, již opotřebeného kotouče. Volba kvalitního brzdového kotouče od uznávaného výrobce jako je ATE přispívá k celkové bezpečnosti jízdy. Plný typ kotouče je robustní a dobře odvádí teplo generované při brzdění, což pomáhá předcházet deformacím a nerovnoměrnému opotřebení. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na to, zda se jedná o levé nebo pravé provedení, pokud by výrobce rozlišoval mezi stranami, ačkoliv u tohoto konkrétního kódu se obvykle jedná o univerzální nebo specifické provedení pro danou osu. Doporučujeme při výměně vždy měnit kotouče v páru (oba na stejné nápravě), aby se zachovala vyvážená brzdová síla a nedocházelo k tažení vozidla na jednu stranu. Před montáží je vhodné zkontrolovat stav brzdových obložení, vodítek a hydrauliky, protože nový kotouč v kombinaci s opotřebenými obloženími nemusí poskytnout očekávaný výkon. Správná údržba brzdového systému je klíčová pro krátkou a účinnou brzdnou dráhu, zejména v kritických situacích na silnici.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 243,0 mm
• Tloušťka: 12,7 mm
• Minimální tloušťka: 11,4 mm
• Typ: Plný
• Počet děr: 4
• Průměr vrtání: 10,6 mm
• Centrovací průměr: 86,0 mm
• Kruhový vyvrt: 104,0 mm
• Výška: 33,7 mm
• Vnitřní průměr: 127,5 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry odpovídající OEM specifikacím pro snadnou montáž bez úprav
• Plná konstrukce zajišťuje stabilitu a efektivní odvod tepla při brzdění
• Jasně definovaná minimální tloušťka pro bezpečnou výměnu včas
• Označení ATE 24.0113-0159.1 usnadňuje ověření kompatibility s konkrétním vozidlem

Poznamky k instalaci

Při výměně brzdového kotouče je nutné nejprve demontovat kolo a brzdové obložení. Nový kotouč musí být čistý a bez olejových skvrn, které by mohly snížit tření a ovlivnit brzdný výkon. Doporučuje se vyměňovat kotouče vždy v páru na stejné nápravě. Po namontování je důležité zkontrolovat volnost kola a správné seřízení brzdových obložení. Před první jízdou několikrát zmáčkněte brzdovou páčku, aby se hydraulika naplnila a obložení se přiléhavě přisunula k povrchu kotouče.