Brzdový kotouč ATE 24.0112-0223.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0112-0223.1 je navržena jako spolehlivá náhrada pro vozidla vyžadující pevné a bezpečné brzdění. Jedná se o plný typ kotouče, který je vhodný pro použití v předních nebo zadních brzdových systémech, kde je potřeba zajistit stabilní výkon při běžném provozu. Kotouč má vnější průměr 253 mm a celkovou výšku 40 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho osobních automobilů. Hlavní konstrukční vlastností je jeho plná konstrukce, která zajišťuje dostatečnou tuhost a odolnost vůči tepelnému namáhání při intenzivním brzdění. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných podmínkách, jako je vlhkost nebo solení silnic v zimním období. Technické parametry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Sila kotouče je 12 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 10 mm. Je důležité při každé výměně brzdových destiček kontrolovat aktuální tloušťku kotouče, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdného výkonu. Kotouč disponuje čtyřmi otvory pro šrouby s roztečí kruhového vyvrtu 108 mm a středícím průměrem 63,5 mm. Vnitřní průměr kotouče je 139,6 mm a průměr vrtu pro montážní šroub je 13,7 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení kotouče na náboj a jeho souosost s brzdovými destičkami. Produkt nese schválení E1 90R-02C0165/1006, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Dále je k dispozici MAPP kód, který usnadňuje identifikaci a vyhledávání v systémech pro ověření kompatibility s konkrétním vozidlem. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla vašeho vozu, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo funkčností. Plný typ kotouče je často volbou pro vozy, které nejsou vystaveny extrémnímu zatížení, ale vyžadují spolehlivost a dlouhou životnost. Nátěr na povrchu zajišťuje ochranu proti korozi již od prvního dne provozu, což je výhodou oproti holým kotoučům, které mohou reznout během skladování nebo krátkodobého odstavení vozu. Při montáži je třeba dbát na to, aby byl kotouč čistý a bez poškození povrchu. Ujistěte se, že jsou všechny montážní šrouby dotaženy s odpovídajícím momentem a že je kotouč správně vycentrován. Správná instalace brzdového kotouče ATE je základem pro bezpečnou jízdu a efektivní brzdění. Tento díl je vhodný pro náhradní opravy, kde je potřeba obnovit původní parametry brzdového systému. Vždy doporučujeme kontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému při výměně kotouče, aby byl zajištěn kompletní a bezpečný provoz vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 253,0 mm
• Typ kotouče: plný
• Silu kotouče: 12,0 mm
• Minimální tloušťka: 10,0 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový vyvrt: 108,0 mm
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Vnitřní průměr: 139,6 mm
• Vrt: 13,7 mm
• Výška: 40,0 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0165/1006

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou tuhost a odolnost vůči tepelnému namáhání při běžném provozu.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných klimatických podmínkách.
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a MAPP kód usnadňují rychlou identifikaci a ověření kompatibility s konkrétním vozidlem.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte čistotu a stav brzdového systému. Ujistěte se, že je kotouč správně vycentrován a že jsou montážní šrouby dotaženy s odpovídajícím točivým momentem. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče, aby nedošlo k poklesu pod minimální hranici 10,0 mm.