Brzdový kotouč ATE 24.0112-0122.1

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý náhradní díl pro brzdový systém svého vozidla? Představujeme brzdový kotouč ATE 24.0112-0122.1, který je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce a zajistil bezpečnou jízdu. Tento plný brzdový kotouč je klíčovým prvkem, který přenáší brzdnou sílu z brzdových destiček na kola, a jeho stav přímo ovlivňuje délku brzdné dráhy i stabilitu vozu při zastavování. Při výběru nového kotouče je zásadní přesné shoda rozměrů a montážních otvorů, aby nedošlo k vibracím, nerovnoměrnému opotřebení nebo problémům s montáží. Tento konkrétní model od značky ATE má vnější průměr 240 mm a výšku 46,5 mm. Sila kotouče, tedy jeho tloušťka v nejtěžším místě, činí 12 mm, což je důležité pro odvod tepla vznikajícího při brzdění. Minimální povolená tloušťka, pod kterou by se kotouč již neměl používat, je 10,8 mm - tuto hodnotu je dobré pravidelně kontrolovat měřicími nástroji během běžného servisu. Kotouč je vybaven čtyřmi otvory pro šrouby s kruhovým vyvrtáním o průměru 98 mm a centrovacím průměrem 59 mm. Vnitřní průměr dosahuje 127,5 mm a průměr vrtání pro šrouby je 13 mm. Tyto parametry zajišťují správné usazení na náboj a kompatibilitu s příslušnými brzdovými destičkami. Dílo nese zkoušební značku E1 90R-02C0165/1151, což potvrzuje splnění příslušných evropských požadavků na bezpečnost. Pro snadnější identifikaci a ověření kompatibility je k dispozici MAPP-kód. Před koupí si vždy ověřte, zda se tento kód 24.0112-0122.1 shoduje s číslem na vašem původním dílu nebo s katalogovým číslem pro váš konkrétní model vozidla. Správný výběr brzdového kotouče není jen o ceně, ale především o bezpečnosti a dlouhodobé spolehlivosti brzdového systému. ATE je uznávaným dodavatelem brzdových komponent, který dodává díly do první výbavy mnoha automobilových značek, což svědčí o jejich kvality a přesnosti výroby. Pokud pociťujete prodlouženou brzdnou dráhu, vibrace v řidítkách při brzdění nebo slyšíte neobvyklé zvuky z brzd, výměna opotřebených kotoučů za nové, jako je tento model, je často nejefektivnějším řešením. Nezapomeňte při výměně kotoučů vždy vyměnit i brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdových válců a hadic, aby celý systém fungoval harmonicky a bezpečně.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 240,0 mm
• Tloušťka (sila) kotouče: 12,0 mm
• Minimální tloušťka: 10,8 mm
• Typ: Plný
• Počet děr: 4
• Kruhový vyvrt: 98,0 mm
• Výška: 46,5 mm
• Centrovací průměr: 59,0 mm
• Vnitřní průměr: 127,5 mm
• Průměr vrtání: 13,0 mm
• Zkoušební značka: E1 90R-02C0165/1151

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry odpovídající původnímu dílu zajišťují bezproblémovou montáž a správné usazení na náboji.
• Splnění evropských zkoušebních standardů (E1) potvrzuje bezpečnostní kvalitu a spolehlivost brzdového komponentu.
• Jasně definovaná minimální tloušťka umožňuje snadnou kontrolu opotřebení a plánování další výměny.

Poznamky k instalaci

Před montáží nového brzdového kotouče důkladně očistěte kontaktní plochy na náboji a odstraňte veškeré nečistoty, rzi nebo staré těsnící pasty. Zkontrolujte stav brzdových destiček a doporučujeme je vyměnit současně s kotouči pro zajištění rovnoměrného brzdění. Po nasazení kotouče utáhněte šrouby v křížovém pořadí s předepsaným momentem. Po první jízdě je vhodné provést několik mírných brzdění, aby se destičky a kotouč správně přizpůsobily.