Brzdový kotouč ATE 24.0111-0170.1

Informace o produktu

Tento produkt je plný brzdový kotouč od renomovaného výrobce ATE, identifikovaný výrobním kódem 24.0111-0170.1. Jde o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní postup pro zajištění dostatečné pevnosti a odolnosti vůči tepelnému namáhání. Jeho vnější průměr činí 302 mm a celková tloušťka disku je 11 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité sledovat minimální tloušťku, která u tohoto modelu nesmí klesnout pod 9,4 mm. Jakmile se opotřebení dostane k této hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v oblastech, které nejsou přímo v kontaktu s brzdovými destičkami, což prodlužuje jeho životnost i v náročných klimatických podmínkách. Konstrukce kotouče je plná, což znamená, že nemá vnitřní větrací kanály. Tento typ se často používá na přední nápravách u vozů s nižšími výkonovými parametry nebo na zadní nápravách, kde jsou tepelné zátěže nižší. Geometrie disku je přesně definována: středový otvor má průměr 69 mm, což odpovídá centrovacímu průměru, a kruhový roztečný průměr pro montážní šrouby je 114,3 mm s počtem 5 děr. Vnitřní průměr kotouče je 190 mm a výška čepu je 71,5 mm. Při montáži tohoto brzdového kotouče ATE je nutné dbát na správné dotažení montážních šroubů a ověřit, že jsou brzdové destičky v dobrém stavu. Díl disponuje homologačním označením E1 90R-02C0248/0997, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Pro zákazníka je důležité před objednáním zkontrolovat, zda odpovídá rozměry a typ vozidla, které vlastní. Kód dílu 24.0111-0170.1 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility. Pokud máte pochybnosti, porovnejte rozměry s původním dílem nebo se obraťte na technickou podporu. Tento autodíl je vhodný pro náhradní výměnu, pokud původní kotouč vykazuje známky deformace, hluboké rýhy nebo opotřebení pod minimální hranici. Správná volba a montáž zajišťují bezpečnou jízdu a spolehlivý chod brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 302 mm
• Tloušťka kotouče: 11 mm
• Minimální tloušťka: 9,4 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Vnitřní průměr: 190 mm
• Výška čepu: 71,5 mm
• Otvor pro montážní šroub: 12,5 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0248/0997
• Materiál: legovaná/vysoce nauhličená ocel

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý výkon díky použití vysoce nauhličené oceli, která zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost.
• Ochrana proti korozi díky povrchovému nátěru, který chrání nepracující plochy kotouče.
• Plná konstrukce vhodná pro aplikace s nižšími tepelnými zátěžemi, nabízející dobrou stabilitu.
• Homologovaný díl s označením E1, který splňuje přísné evropské bezpečnostní normy.
• Přesné rozměry a rozteč děr zajišťují bezproblémovou montáž a správné uložení v brzdovém systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou čisté a nepoškozené. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování montážních šroubů. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení nových dílů. Ověřte, že nový kotouč odpovídá původním rozměrům a typu vozidla.