Brzdový kotouč ATE 24.0111-0141.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0111-0141.1 je spolehlivým náhradním dílem určeným pro specifické modely vozidel, kde je vyžadována přesná geometrie a vysoká bezpečnostní norma. Jedná se o plný brzdový kotouč, který je standardně využíván v předních nebo zadních brzdových systémech u vozů s vyšším počtem děr na náboj. Hlavním parametrem tohoto dílu je vnější průměr 256 mm, který zajišťuje dostatečnou plochu pro brzdění a efektivní odvod tepla při běžném provozu. Kotouč má celkovou sílu 10,8 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou jízdu je stanovena na 8,0 mm. Při kontrole opotřebení je nutné měřit aktuální tloušťku a v případě, že klesne pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna za nový kus, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Konstrukce tohoto ATE brzdového kotouče zahrnuje 6 montážních děr s kruhovým roztečným průměrem 100 mm, což odpovídá specifickým nábojům u vybraných vozů. Centrovací průměr je 60 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj kola bez nežádoucích chvění. Vnitřní průměr kotouče je 123 mm a výška čepu je 41,1 mm. Pro správné uchycení jsou použity šrouby s průměrem 14,3 mm. Tento díl je vyroben v souladu s přísnými evropskými normami, což potvrzuje homologační značka E1 90R-02C0165/0819. Tato certifikace je důkazem, že výrobek prošel důkladnými testy a splňuje požadavky na bezpečnost a funkčnost v rámci celého brzdového systému. Při výběru náhradního brzdového kotouče je klíčové ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu, ale i podle konkrétního typu vozidla a roku výroby. Uvedené rozměry, jako je vnější průměr 256 mm a síla 10,8 mm, jsou kritické pro správné zapadnutí do brzdového třmenu a krytu. Pokud máte pochybnosti o shodě, doporučujeme porovnat stávající díl s těmito údaji nebo se poradit s odborníkem. Vstupní data potvrzují, že k tomuto produktu je k dispozici MAPP kód, což usnadňuje identifikaci a objednání v digitálních systémech. Montáž tohoto brzdového kotouče ATE by měla být prováděna s dodržením doporučených točivých momentů pro šrouby, aby se zajistila dlouhá životnost a bezpečnost. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému, včetně měření tloušťky kotouče, je nezbytná pro prevenci havárií a udržení optimálního brzdného výkonu vozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 256,0 mm
• Síla kotouče: 10,8 mm
• Minimální tloušťka: 8,0 mm
• Typ kotouče: plný
• Počet děr: 6
• Kruhový roztečný průměr: 100,0 mm
• Centrovací průměr: 60,0 mm
• Výška: 41,1 mm
• Homologace: E1 90R-02C0165/0819

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje přísné evropské bezpečnostní normy s homologační značkou E1
• Precizní rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Plná konstrukce kotouče poskytuje stabilní brzdný výkon při běžném provozu
• Dostupnost MAPP kódu usnadňuje rychlou identifikaci a objednání dílu

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby a zkontrolujte stav brzdových destiček. Před nasazením nového kotouče očistěte náboj kola od nečistot a zkontrolujte, zda aktuální tloušťka starého dílu nepřesáhla minimální hranici 8,0 mm. Po výměně proveďte kontrolu brzdného systému a zajistěte správné seřízení.