Brzdový kotouč ATE 24.0110-0422.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0110-0422.1 je spolehlivou náhradní součástí určenou pro bezpečné brzdění vašeho vozidla. Jedná se o plný typ kotouče, který je ideální volbou pro vozy s menšími nároky na tepelnou kapacitu nebo pro specifické modely, kde je tento typ standardem. Výrobek je vyroben s důrazem na přesnost a dlouhou životnost, přičemž jeho konstrukce zajišťuje stabilní brzdový výkon v běžných provozních podmínkách. Klíčovým parametrem je vnější průměr 280 mm, který musí přesně odpovídat rozměrům vašeho brzdového systému. Celková síla kotouče je 10,0 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou jízdu je 8,4 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a vyměnit díl, jakmile se tloušťka přiblíží této hranici, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení účinnosti brzdění. Povrchová úprava tohoto autodílu zahrnuje nános nátěru, který chrání kov před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných klimatických podmínkách. Zpracování materiálu je označeno jako vysoce nauhličeno, což přispívá k lepšímu odvodu tepla a odolnosti vůči tepelnému namáhání při intenzivním brzdění. Kotouč je navržen pro montáž na nápravu s počtem děr 4 a roztečí kruhového vyvrtu 100 mm. Centrovací průměr 64,2 mm zajišťuje přesné uložení na náboj kola, zatímco vnitřní průměr 162,5 mm a výška 44,2 mm definují prostorové požadavky pro instalaci. Vrtání pro šrouby má průměr 16,2 mm. Produkt disponuje platnou zkoušební značkou E1 90R-02C0165/0359, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu 24.0110-0422.1, ale také podle konkrétního modelu a roku výroby vozidla. Informace o dostupnosti MAPP kódu usnadňuje další technickou identifikaci. Montáž by měla být provedena odborně, s důrazem na správné dotažení šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Tento ATE brzdový kotouč představuje rovnováhu mezi cenou a výkonem, vhodnou pro běžné denní využití. Před zakoupením doporučujeme porovnat technické parametry s původním dílem ve vašem vozidle, zejména pokud došlo k předchozím úpravám podvozku nebo brzdového systému. Správně zvolený kotouč je základem pro bezpečnou jízdu a předvídatelné brzdění v každé situaci.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 280,0 mm
• Typ kotouče: plný
• Síla kotouče: 10,0 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový vyvrt: 100,0 mm
• Centrovací průměr: 64,2 mm
• Výška: 44,2 mm
• Vnitřní průměr: 162,5 mm
• Průměr vrtu: 16,2 mm
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrch: nátěr
• Zkušební značka: E1 90R-02C0165/0359
• MAPP kód: k dispozici

Vlastnosti a vyhody

• Plný typ kotouče zajišťuje spolehlivý brzdový výkon pro běžné provozní podmínky.
• Vysoce nauhličený materiál a povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužují životnost dílu.
• Přesné rozměry a certifikace E1 garantují bezpečnost a soulad s evropskými normami.
• Jednoduchá identifikace pomocí výrobního čísla a MAPP kódu usnadňuje výběr správné náhrady.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá minimálnímu limitu 8,4 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče na náboj podle centrovacího průměru 64,2 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.