Brzdový kotouč ATE 24.0110-0411.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0110-0411.1 je spolehlivou náhradou pro vozidla vyžadující pevné brzdění s vnějším průměrem 300 mm. Jde o plný typ kotouče, který je ideální volbou pro přední nápravy, kde je potřeba zajistit stabilní brzdovou sílu bez nutnosti složitějšího větrání, jaké vyžadují vrtané nebo proužkované varianty. Výrobek prošel procesem vysoce nauhličení, což zajišťuje potřebnou tvrdost materiálu a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v oblastech, které nejsou přímo v kontaktu s brzdovými destičkami, a přispívá k celkovému estetickému dojmu podvozkových komponent. Při výběru tohoto autodílu je klíčové zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem. Kotouč má 5 montážních děr a kruhový roztečný průměr (PCD) 114,3 mm, což je standardní rozměr pro řadu vozů vyšší střední třídy a SUV. Centrovací průměr činí 76 mm a výška čepu je 32 mm. Pro správnou funkci brzdového systému je důležité dbát na minimální tloušťku kotouče, která je u tohoto modelu stanovena na 8,0 mm. Původní tloušťka nového dílu je 10,0 mm, což poskytuje dostatečnou rezervu na opotřebení před nutností výměny. Vnitřní průměr 155 mm a průměr vrtu 12,5 mm odpovídají přesným specifikacím pro montáž na náboj. Tento OEM kód 24.0110-0411.1 nese schválení E1 90R-02C0165/0999, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Dostupnost MAPP kódu usnadňuje rychlou identifikaci a ověření správnosti dílu před objednáním. Montáž tohoto brzdového kotouče vyžaduje standardní postupy pro výměnu brzdových komponent, včetně důkladného vyčištění montážních ploch a dodržení předepsaného momentu utahování šroubů. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a zkontrolovat, zda nebyly poškozeny související komponenty, jako jsou brzdové válečky nebo těsnění. Správně namontovaný kotouč ATE zajišťuje rovnoměrný kontakt s destičkami, což vede k plynulému brzdění a minimalizaci vibrací při intenzivním používání. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte rozměry a PCD s vaším stávajícím dílem nebo se obraťte na odborníka s využitím výrobního čísla vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 300,0 mm
• Typ kotouče: plný
• Minimální tloušťka: 8,0 mm
• Tloušťka nového dílu: 10,0 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 114,3 mm
• Centrovací průměr: 76,0 mm
• Výška: 32,0 mm
• Vnitřní průměr: 155,0 mm
• Průměr vrtu: 12,5 mm
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrch: nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0165/0999
• MAPP kód: k dispozici

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličený materiál zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost v náročných podmínkách.
• Povrchový nátěr chrání před korozí a udržuje estetický vzhled podvozkových částí.
• Plná konstrukce poskytuje dostatečnou tuhost a spolehlivé brzdění pro běžný i dynamický provoz.
• Schválení E1 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a 5-dílný roztečný kruh umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte montážní plochy na náboji a zkontrolujte stav brzdových destiček. Utáhněte šrouby kol s předepsaným momentem a po první jízdě je znovu zkontrolujte. Ověřte, zda je minimální tloušťka kotouče dodržena a zda nedošlo k poškození brzdových válečků.