Brzdový kotouč ATE 24.0110-0284.1

Informace o produktu

Tento produkt je originální brzdový kotouč od renomovaného výrobce ATE s výrobním označením 24.0110-0284.1, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jde o plný typ brzdového kotouče, což znamená, že je vyroben jako jeden pevný celek bez větracích kanálků mezi třecími plochami. Taková konstrukce je typická pro nápravy s nižšími nároky na chlazení nebo pro vozidla s menším výkonem, kde stačí standardní odvod tepla. Kotouč je opatřen ochranným nátěrem, který chrání povrch před korozí během skladování a přepravy, přičemž po montáži se tento povrch v brzdové ploše setře. Hlavními rozměry, které určují kompatibilitu s vaším vozidlem, jsou vnější průměr 271 mm a šířka kotouče 10 mm. Pro bezpečnou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 9 mm; jakmile se kotouč vlivem opotřebení opotřebí pod tuto hranici, je nutné jej vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo zhoršení brzdění. Kotouč disponuje pěti otvory pro šrouby, které jsou rozmístěny na kruhovém vyvrtu o průměru 100 mm. Pro správné uložení na náboj slouží centrovací průměr 55 mm, zatímco vnitřní průměr měří 151 mm. Výška kotouče je 60,7 mm a průměr vrtu pro montážní šroub je 14,5 mm. Tento díl nese homologační značku E1 90R-02C0248/0360, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Před nákupem vždy ověřte, zda jsou uvedené rozměry a typ kotouče shodné s vaším stávajícím dílem nebo technickou dokumentací vozidla. Použití originálního brzdového kotouče ATE zajišťuje spolehlivou funkci brzdového systému a dlouhou životnost celého ústrojí. V případě pochybností o kompatibilitě doporučujeme porovnat OEM číslo nebo konzultovat montážní údaje u odborníka.

Technicke specifikace

• Typ: Plný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 271 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 9 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 55 mm
• Vnitřní průměr: 151 mm
• Výška: 60,7 mm
• Homologace: E1 90R-02C0248/0360

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý brzdový výkon díky přesné výrobě a homologaci E1
• Ochranný povrchový nátěr zabraňuje korozi před montáží
• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tuhost pro běžné jízdní podmínky
• Přesné rozměry umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj

Poznamky k instalaci

Před montáží odstraňte ochranný nátěr z třecí plochy kotouče. Zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Po namontování proveďte opatrné sebrání kotouče a destiček při nízké rychlosti. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby utahovány s předepsaným momentem.