Brzdový kotouč ATE 24.0110-0152.1

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý náhradní díl pro brzdový systém svého vozidla? Představujeme brzdový kotouč ATE 24.0110-0152.1, který je navržen tak, aby odpovídal původnímu vybavení automobilky a zajistil předvídatelné chování při brzdění. Tento konkrétní model se vyznačuje plnou konstrukcí, což je typické pro přední nápravy menších a středních osobních aut, kde je důraz kladen na tepelnou stabilitu a odolnost vůči opotřebení. Kotouč má vnější průměr 236 mm a výšku 41 mm, parametry, které jsou klíčové pro správné zapadnutí do brzdové klece a funkčnost celého okruhu. Povrchová úprava v podobě nátěru chrání kov před korozi, zejména v místech, která nejsou přímo vystavena tření s brzdovou oblohou. To prodlužuje životnost dílu a udržuje estetický vzhled kola, pokud je kotouč viditelný. Pro správnou montáž je zásadní ověřit si rozměry centrovacího otvoru, který má u tohoto kusu průměr 60 mm, a počet upevňovacích děr, zde čtyři. Rozteč děr je 100 mm, což odpovídá standardnímu rozložení na mnoha evropských modelech. Vstupní data také uvádějí minimální tloušťku 7 mm, což je hranice, pod kterou by se díl neměl používat z bezpečnostních důvodů. Nový kotouč má tloušťku 10 mm, takže disponuje dostatečnou rezervou pro běžnou jízdní zátěž. Součástí balení jsou i srouby potřebné pro upevnění, což šetří čas při servisu a eliminuje riziko ztráty menších dílů. Při výběru tohoto autodílu doporučujeme porovnat si OEM číslo nebo přesný kód 24.0110-0152.1 s katalogem vašeho vozidla. ATE je známý výrobce brzdových komponent, který dodává díly do primární výroby, takže kvalita materiálu a přesnost obrábění odpovídají vysokým standardům. Pokud plánujete výměnu brzdových obložení, je vhodné vyměnit i kotouče, pokud dosáhly minimální tloušťky nebo vykazují známky nerovnoměrného opotřebení, jako jsou drážky nebo vibrace. Správná kombinace nových obložení a kotoučů zajišťuje nejlepší přilnavost a kratší brzdnou dráhu. Nezapomeňte po montáži provést několik měkkých brzdění, aby se nové materiály navzájem přizpůsobily. Tento díl je vhodný pro majitele, kteří preferují originální nebo OEM kvalitu bez nutnosti platit prémii za značku konkrétního automobilového výrobce. Ověřte si kompatibilitu podle roku výroby a motorizace, protože i u stejného modelu mohou existovat rozdílné varianty brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 236 mm
• Tloušťka: 10 mm
• Minimální tloušťka: 7 mm
• Typ: Plný
• Povrch: Nátěr
• Počet děr: 4
• Rozteč děr: 100 mm
• Výška: 41 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Vnitřní průměr: 123 mm
• Průměr vrtání: 14 mm
• Obsahuje srouby

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje dobrou tepelnou stabilitu a odolnost vůči deformacím při častém brzdění.
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu mimo kontaktní plochy.
• Součástí balení jsou upevňovací srouby, což usnadňuje a zrychluje montáž bez nutnosti dokupování příslušenství.
• OEM kvalita od výrobce ATE odpovídá standardům primárního vybavení vozidel.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte centrovací otvor na náboji a povrch kotouče od nečistot a starého nátěru. Ujistěte se, že je kotouč pevně a rovně přiložen k náboji. Po utažení sroubů v křížovém pořadí podle předepsaného momentu proveďte několik měkkých brzdění, aby se nové brzdové obložení přizpůsobilo povrchu kotouče. Vždy ověřte, zda tloušťka kotouče odpovídá specifikacím a zda nejsou na povrchu žádné trhliny nebo nerovnosti.