Brzdový kotouč 06826 960515

Informace o produktu

Brzdový kotouč 06826 96015 a 06826 960515 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Jedná se o větraný brzdový kotouč s vnějším průměrem 294 mm a tloušťkou 24 mm. Minimální povolená tloušťka kotouče je 21 mm, výška činí 83.6 mm a průměr kruhového vyvrtu je 108 mm. Centrovací průměr je 128.02 mm a kotouč je opatřen osmi otvory pro šrouby. Povrch kotouče je olejován pro ochranu proti korozi. Tento díl splňuje požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho bezpečnost a spolehlivost. Průměr vývrtu je 10.5 mm. Brzdové kotouče jsou klíčovou součástí brzdového systému a mají zásadní vliv na bezpečnost provozu vozidla. Pravidelná kontrola a včasná výměna brzdových kotoučů je nezbytná pro udržení optimálního brzdného účinku a zabránění nehodám. Tento konkrétní model je navržen pro spolehlivý a efektivní brzdný výkon v běžných provozních podmínkách. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zajišťují dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení. Díky větrané konstrukci je kotouč lépe chlazeny a snižuje se riziko přehřátí a ztráty brzdného účinku při intenzivním brzdění. Je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla ohledně typu a specifikace brzdových kotoučů. Kotouče s kódy 06826 96015 a 06826 960515 jsou vzájemně zaměnitelné a poskytují stejný výkon.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 294 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Výška: 83.6 mm
• Průměr kruhového vyvrtu: 108 mm
• Centrovací průměr: 128.02 mm
• Počet děr: 8
• Průměr vývrtu: 10.5 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a prevenci přehřátí.
• Olejovaný povrch pro ochranu proti korozi a prodloužení životnosti.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje bezpečnost a spolehlivost.
• Precizní rozměry a provedení pro optimální kompatibilitu a funkčnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče je nezbytné dodržovat doporučený utahovací moment šroubů a zajistit správné usazení kotouče na náboj. Před montáží je nutné očistit náboj a zkontrolovat stav brzdových destiček. Doporučuje se výměna brzdových destiček současně s brzdovým kotoučem pro zajištění optimálního brzdného účinku. Po instalaci je nutné provést zkušební jízdu a zkontrolovat funkci brzdového systému.