Brzdový kotouč 06826 960377

Informace o produktu

Brzdový kotouč 06826 960377 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento brzdový kotouč je určen pro montáž na zadní nápravu. Jeho konstrukce je vnitřně ventilovaná, což přispívá k efektivnějšímu odvodu tepla generovaného během brzdění. Kotouč má průměr 375 mm, tloušťku 45 mm a minimální povolenou tloušťku 37 mm. Je opatřen 10 otvory a kruhovým vyvrtem o průměru 209 mm. Závit pro upevnění je standardní M14 x 1.5. Kotouč je vybaven senzorem ABS, což zajišťuje kompatibilitu s moderními brzdovými systémy. Celková hmotnost netto kotouče činí 28060 gramů. Výška kotouče je 146 mm. Tento díl je navržen pro spolehlivé a bezpečné brzdění. Je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla ohledně výměny brzdových kotoučů a používat kvalitní brzdové destičky pro optimální výkon brzdového systému. Pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče je klíčová pro zajištění bezpečnosti provozu vozidla. Výměna brzdových kotoučů se doporučuje provádět vždy po výměně brzdových destiček, nebo při dosažení minimální tloušťky kotouče. Použití kvalitních brzdových komponentů přispívá k prodloužení životnosti brzdového systému a ke snížení rizika vzniku brzdové závady. Tento brzdový kotouč splňuje požadavky na bezpečnost a spolehlivost.

Technicke specifikace

• Montážní strana: zadní náprava
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Síla brzdového kotouče: 45 mm
• Velikost závitu: M14 x 1.5
• Minimální tloušťka: 37 mm
• Vnější průměr: 375 mm
• Počet děr: 10
• Kruhový vyvrt ? 2: 209 mm
• Výška: 146 mm
• Hmotnost netto: 28060 g

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Kompatibilita s ABS díky integrovanému senzoru.
• Zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění.
• Odolnost a dlouhá životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče 06826 960377 je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží se ujistěte, že je náboj kola čistý a bez poškození. Doporučuje se použít novou upevňovací sadu. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení ruční brzdy a zkontrolovat funkci ABS. Před prvním použitím je nezbytné kotouč 'zabrzdit', což znamená několikrát prudce zabrzdit, aby se odstranily případné nečistoty a zajistilo se optimální brzdění. Při výměně brzdových kotoučů se vždy doporučuje vyměnit i brzdové destičky.