Brzdový buben TRW DB4448

Informace o produktu

Tento brzdový buben s výrobním označením TRW DB4448 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro vozidla s odpovídajícími parametry. Jako náhradní díl slouží k efektivnímu brzdění zadních kol, kde spolupracuje s brzdovými špalíky a zajišťuje bezpečné zastavení vozu. Vnější průměr bubnu činí 244 mm, zatímco vnitřní průměr je 200 mm, což jsou standardní rozměry pro danou aplikaci. Celková výška dílu dosahuje 62 mm, přičemž vnitřní výška je 54 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na maximální hodnotu stočení bubnu, která je stanovena na 202 mm; překročení této hranice může vést k vibracím a zhoršení brzdových vlastností. Kola jsou upevněna pomocí 4 děr, přičemž rozměry vrtů jsou 14 mm a 8,3 mm. Centrovací průměr má hodnotu 60 mm, což je kritický údaj pro přesné nasazení na náboj. Produkt nese zkoušenou značku E1 90R-02 D0929/0727, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, ideálně porovnáním OEM kódu nebo technických parametrů s originálním dílem. Správná montáž a dodržení předepsaných momentů upevnění jsou zásadní pro dlouhodobou spolehlivost brzdového systému. Tento brzdový buben od výrobce TRW představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních brzdových výkonů a zajištění bezpečnosti při jízdě.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 244 mm
• Vnitřní průměr: 200 mm
• Celková výška: 62 mm
• Vnitřní výška: 54 mm
• Maximální hodnota stočení: 202 mm
• Počet děr: 4
• Centrovací průměr: 60 mm
• Rozměry vrtů: 14 mm a 8,3 mm
• Zkušební značka: E1 90R-02 D0929/0727
• Označení dílu: TRW DB4448

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivá brzdová výkonost díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování
• Certifikace E1 zaručuje soulad s bezpečnostními normami pro evropské trhy
• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a dlouhou životnost
• Optimalizováno pro bezpečné a plynulé brzdění v běžném provozu

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových špalíků a čistotu brzdového systému. Ujistěte se, že maximální hodnota stočení bubnu nepřekračuje 202 mm. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby a ověřte správné nasazení na náboj podle centrovacího průměru 60 mm.