Brzdové potrubí QUICK BRAKE CU-4500TX-TX
- Kategorie: Brzdove potrubi
- Výrobce:QUICK BRAKE
- Katalogový kód:CU-4500TX-TX
- EAN:5706021175226
- V nabídce od:07.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 338,90 Kč / ks
- 410,10 Kč s DPH
- 14,18 € / 17,16 € s DPH
Informace o produktu
Brzdové potrubí QUICK BRAKE CU-4500TX-TX je specializovaný autodíl určený pro obnovu a úpravu brzdového systému v osobních i užitkových vozidlech. Tento brzdový hadicový systém je vyroben z mědi, což je materiál, který se v automobilovém průmyslu dlouhodobě osvědčil pro svou odolnost vůči korozi a schopnost udržet si tvar i při opakovaném namáhání. Použití měděného potrubí zajišťuje spolehlivý přenos tlaku brzdové kapaliny od hlavního brzdového válce až k jednotlivým brzdovým třmenům nebo bubnům, což je klíčové pro bezpečné a okamžité zastavení vozu. Hlavní funkcí tohoto náhradního dílu je nahrazení poškozených, zkorodovaných nebo netěsnících originálních brzdových vedení. Měď nabízí výhodu snadné opracovatelnosti, což montážníkům umožňuje potrubí ohýbat a přizpůsobit původnímu vedení v podvozku bez nutnosti použití speciálních nástrojů, které by byly vyžadovány u ocelových nebo nerezových variant. Díky vlastnostem mědi je potrubí méně náchylné k praskání vlivem vibrací a teplotních změn, které jsou v brzdovém systému běžné. Tento OEM kód CU-4500TX-TX představuje konkrétní variantu potrubí, která splňuje požadavky na pevnost a těsnost v kritických částech brzdového okruhu. Při výběru tohoto brzdového potrubí je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla. Ačkoliv je měď univerzálně použitelná pro většinu aplikací, vždy je nutné zkontrolovat délku a průměr potrubí, aby odpovídaly původnímu rozvodu ve vozidle. Montáž by měla být prováděna s důrazem na správné utěsnění spojek a kontrolu těsnosti celého systému po namontování. Je nezbytné provést důkladný test brzdového systému před uvedením vozu do provozu, aby se vyloučily jakékoliv netěsnosti. Tento autodíl je vhodný pro profesionální dílny i zkušené domácí mechaniky, kteří hledají kvalitní řešení pro opravu brzdového systému. Správně namontované měděné potrubí QUICK BRAKE CU-4500TX-TX přispívá k dlouhodobé spolehlivosti a bezpečnosti jízdy, protože zabraňuje úniku brzdové kapaliny a zajišťuje stabilní funkci brzd v různých provozních podmínkách. Při práci s tímto materiálem je třeba dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození povrchu potrubí, což by mohlo v budoucnu vést ke korozi. Vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozidla před objednáním.
Technicke specifikace
- Materiál: měď
- Typ dílu: brzdové potrubí
- Označení: QUICK BRAKE CU-4500TX-TX
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z mědi pro snadnou opracovatelnost a odolnost vůči korozi
- Zajišťuje spolehlivý přenos brzdového tlaku pro bezpečné zastavení vozu
- Ideální pro náhradu poškozených nebo zkorodovaných originálních vedení
- Snadná montáž a přizpůsobení původnímu vedení v podvozku
Poznamky k instalaci
Při montáži brzdového potrubí QUICK BRAKE CU-4500TX-TX je nutné potrubí opatrně ohýbat a přizpůsobit tvaru původního vedení. Zkontrolujte těsnost všech spojek a proveďte důkladný test brzdového systému před uvedením vozidla do provozu. Dbejte na ochranu povrchu mědi před mechanickým poškozením.
- Materiál:měď
- NISSAN PRIMERA (P11) 1.6 16V (73kW)
- NISSAN PRIMERA (P11) 1.6 16V (78kW)
- NISSAN PRIMERA (P11) 1.6 16V (66kW)
- NISSAN PRIMERA (P11) 1.8 16V (84kW)
- NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 16V (96kW)
- NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 16V (85kW)
- NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 16V (110kW)
- NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 16V (103kW)
- NISSAN PRIMERA (P11) 2.0 TD (66kW)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.6 16V (73kW)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.6 16V (66kW)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.6 16V (78kW)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.8 16V (84kW)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 16V (110kW)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 16V (103kW)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 16V (96kW)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 16V (85kW)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 2.0 TD (66kW)
- NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 1.6 16V (66kW)
- NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 1.6 16V (73kW)
- NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 1.8 16V (84kW)
- NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 2.0 16V (85kW)
- NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 2.0 16V (103kW)
- NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 2.0 16V (96kW)
- NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 2.0 TD (66kW)
- NISSAN SUNNY III (N14, B13) 1.4 i (55kW)
- NISSAN SUNNY III (N14, B13) 1.4 i 16V (64kW)
- NISSAN SUNNY III (N14, B13) 1.6 i (B13) (66kW)
- NISSAN SUNNY III (N14, B13) 1.6 i 16V (75kW)
- NISSAN SUNNY III (N14, B13) 2.0 D (55kW)
- NISSAN SUNNY III Hatchback (N14) 1.4 i (55kW)
- NISSAN SUNNY III Hatchback (N14) 1.4 i 16V (64kW)
- NISSAN SUNNY III Hatchback (N14) 1.6 i (66kW)
- NISSAN SUNNY III Hatchback (N14) 1.6 i 16V (75kW)
- NISSAN SUNNY III Hatchback (N14) 2.0 D (55kW)
- NISSAN SUNNY III Liftback (N14) 1.4 i (55kW)
- NISSAN SUNNY III Liftback (N14) 1.4 i 16V (64kW)
- NISSAN SUNNY III Liftback (N14) 1.6 i (66kW)
- NISSAN SUNNY III Liftback (N14) 1.6 i 16V (75kW)
- NISSAN SUNNY III Liftback (N14) 2.0 D (55kW)
- NISSAN SUNNY III Liftback (N14) 2.0 i 16V (105kW)
- TOYOTA CELICA kupé (_T18_) 1.6 (AT180) (77kW)
- TOYOTA CELICA kupé (_T18_) 2.0 (ST182, ST183) (115kW)


