Brzdové potrubí QUICK BRAKE CU-1950A-E
- Kategorie: Brzdove potrubi
- Výrobce:QUICK BRAKE
- Katalogový kód:CU-1950A-E
- EAN:5706021190632
- V nabídce od:07.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 161,40 Kč / ks
- 195,30 Kč s DPH
- 6,75 € / 8,17 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivou náhradu za poškozené nebo opotřebené brzdové vedení? Brzdové potrubí QUICK BRAKE CU-1950A-E je konkrétní díl navržený pro přenos brzdového tlaku v hydraulickém systému vozidla. Tento typ náhradního dílu je klíčový pro zachování bezpečnosti jízdy, protože zajišťuje, že brzdová kapalina proudí bez úniků a bez ztráty tlaku od brzdového čerpadla až k jednotlivým brzdovým obkládačkám nebo kotoučům. Vzhledem k tomu, že jde o měděné provedení, je tento díl často volen pro své specifické vlastnosti, které odpovídají původnímu vybavení některých automobilových modelů. Měď je v tomto kontextu ceněna pro svou odolnost vůči korozi a schopnost udržet tvar i při dlouhodobém vystavení vibracím a teplotním změnám pod kapotou. Při výběru tohoto dílu je zásadní ověřit si přesnou kompatibilitu s vaším vozidlem. I když označení CU-1950A-E je specifické, doporučujeme vždy porovnat délku, průměr a typ připojení (například závit nebo nýt) s původním dílem nebo s katalogovými údaji pro váš konkrétní model a rok výroby. Správně namontované brzdové potrubí přispívá k přesnější odezvě brzdového pedálu a celkovému pocitu bezpečnosti za volantem. Pokud jste si jisti, že původní díl byl vyroben z mědi a tento kód odpovídá specifikacím vašeho auta, jedná se o přímou náhradu, která vám ušetří čas při hledání univerzálních řešení, která nemusí sedět přesně. Nezapomeňte, že brzdový systém je bezpečnostně kritický, proto by montáž měla proběhnout s maximální pečlivostí a následným testováním na těsnost. Tento produkt je vhodný pro majitele vozidel, kteří preferují originální nebo přímo odpovídající náhradní díly před univerzálními sadami, které vyžadují další úpravy. Kontrola stavu brzdových hadic a potrubí je součástí pravidelného údržby, a pokud dojde k viditelnému poškození, korozi nebo úniku kapaliny, je okamžitá výměna nezbytná pro zachování plné funkčnosti brzd. Výběr správného dílu podle kódu QUICK BRAKE CU-1950A-E vám pomůže zajistit, že nový díl bude přesně sedět do stávajících připojení bez nutnosti přizpůsobování.
Technicke specifikace
- Označení dílu: QUICK BRAKE CU-1950A-E
- Materiál: měď
- Typ dílu: brzdové potrubí
Vlastnosti a vyhody
- Přímá náhrada pro specifické vozidlo díky přesnému kódu dílu
- Měděné provedení odpovídající původnímu vybavení a odolné vůči korozi
- Zajišťuje spolehlivý přenos brzdového tlaku pro bezpečné brzdění
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte připojovací místa a použijte nové těsnící prvky, pokud jsou součástí balení nebo jsou vyžadovány. Po připojení potrubí je nutné systém naplnit brzdovou kapalinou a odvětrat, aby se odstranily vzduchové bubliny. Zkontrolujte těsnost všech spojů a ujistěte se, že potrubí není napnuté ani ohnuté pod úhlem, který by mohl vést k jeho poškození.
- Materiál:měď
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.6 16V (66kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V (85kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V (77kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD KA (RB_) 1.3 i (37kW)
- FORD KA (RB_) 1.3 i (44kW)
- FORD KA (RB_) 1.3 i (36kW)
- FORD KA (RB_) 1.3 i ROCAM (51kW)
- FORD KA (RB_) 1.6 i (70kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.0 (66kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.0 (EBL, EBS, ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, ESL, EUS) (84kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.0 CNG (84kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.0 i (EBL, EDL, EGL, ESS, EUS) (72kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.5 DI (EBL, ECL, EDS, EDL) (56kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.5 DI (EBL, EDL, EDS, ESL, ESS) (85kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.5 DI (EBL, EDS, ESL, ESS, EUS) (51kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.5 DI (EBS, EDS, EDL, ESS, EUS) (51kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.5 DI (EBS, EDS, EGL, ESS, EUS) (59kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.5 TD (EB_, ED_, ES_) (55kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.5 TD (EBL, EDL, EDS, EGL, ESL, ESS, EUS) (63kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.5 TD (EBS, EBL, ECL, EDS, EDL, ESS, EUS) (63kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.5 TD (ECL, EDL, EDS, ESL, ESS, EUS) (74kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.5 TD (ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, EUS) (74kW)
- FORD TRANSIT autobus (E_ _) 2.9 i (107kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.0 (66kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.0 (EAL, EAS) (84kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.0 i (EAL, EAS) (72kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS) (63kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS) (85kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS) (51kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS) (56kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS) (51kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.5 DI (EAS, EAL) (59kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.5 TD (EAL, EAS) (63kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.5 TD (EAS, EAL) (74kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.5 TD (EAS) (55kW)
- FORD TRANSIT Krabice (E_ _) 2.5 TDI (EAL, EAS) (74kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (E_ _) 2.0 (EME/L/S, ENE/L/S) (84kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (E_ _) 2.0 (EME/L/S, ENE/L/S) (72kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (E_ _) 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S) (56kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (E_ _) 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S) (59kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (E_ _) 2.5 DI (EML, ENE/L) (85kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (E_ _) 2.5 DI (EML/S, ENL/S) (51kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (E_ _) 2.5 DI (EML/S, ENL/S) (51kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L) (74kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) (74kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) (63kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) (63kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 i (96kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 SE Turbo (147kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo (110kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo (151kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo (113kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo (136kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.2 TiD (85kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.2 TiD (92kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 i (110kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 Turbo (165kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 i (96kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 SE Turbo (147kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo (110kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo (113kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo (151kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo (136kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 i (110kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 Turbo (165kW)
- SAAB 900 II 2.0 -16 Turbo (136kW)
- SAAB 900 II 2.0 i (96kW)
- SAAB 900 II 2.3 -16 (110kW)
- SAAB 900 II 2.5 -24 V6 (125kW)
- SAAB 900 II Kabriolet 2.0 -16 Turbo (136kW)
- SAAB 900 II Kabriolet 2.0 i (96kW)
- SAAB 900 II Kabriolet 2.3 -16 (110kW)
- SAAB 900 II Kabriolet 2.5 -24 V6 (125kW)
- SAAB 900 II kupé 2.0 -16 Turbo (136kW)
- SAAB 900 II kupé 2.0 i (96kW)
- SAAB 900 II kupé 2.3 -16 (110kW)
- SAAB 900 II kupé 2.5 -24 V6 (125kW)


