Brzdové potrubí QUICK BRAKE CU-1350A-E
- Kategorie: Brzdove potrubi
- Výrobce:QUICK BRAKE
- Katalogový kód:CU-1350A-E
- EAN:5706021212570
- V nabídce od:07.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 115,00 Kč / ks
- 139,20 Kč s DPH
- 4,81 € / 5,82 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivou náhradu za poškozené nebo opotřebené brzdové vedení? Brzdové potrubí QUICK BRAKE CU-1350A-E je konkrétní díl navržený pro přímou výměnu v rámci brzdového systému vozidla. Tento produkt nese označení CU-1350A-E, což je klíčový identifikátor pro ověření správné kompatibility s vaším autem. Na rozdíl od univerzálních hadic, které vyžadují řezání a pájení, se jedná o hotové díl s předem definovanou délkou a geometrií, což zjednodušuje montáž a snižuje riziko chyb při instalaci. Dílo je vyrobeno z mědi, což je materiál tradičně používaný v brzdových systémech pro svou odolnost vůči korozi a schopnost udržet tvar pod tlakem. Měděné potrubí zajišťuje pevné spojení mezi jednotlivými částmi brzdového okruhu a přenáší brzdovou kapalinu od hlavního brzdového válce k jednotlivým brzdovým obvodům. Správně funkční potrubí je zásadní pro bezpečnost jízdy, protože jakákoli netěsnost nebo deformace může vést k poklesu tlaku v systému a tím i k prodloužení brzdné dráhy nebo úplnému ztrátě brzdné síly. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné přesně ověřit shodu kódu CU-1350A-E s originálním dílem ve vašem vozidle. I když se modely aut mohou zdát podobné, rozměry a průběh brzdových linek se mohou lišit i u stejných generací. Doporučujeme porovnat kód dílu s katalogovým číslem (OEM) uvedeným v servisní knížce nebo na původním potrubí. Pokud nejste si jisti, kontaktujte našeho technika s rokem výroby a přesným modelem vozidla, abychom vám pomohli s finálním ověřením. Montáž brzdového potrubí vyžaduje určitou zručnost a čistotu. Před instalací nového dílu je nutné důkladně očistit připojovací body a použít nové těsnicí kroužky nebo těsnicí pastu, pokud to konstrukce vyžaduje. Po připojení je nutné systém naplnit brzdovou kapalinou a odvědit vzduch, aby se zajistila plná funkčnost brzd. Tento proces je klíčový pro bezpečné ovládání vozidla. Výběrem kvalitního náhradního dílu od ověřeného dodavatele jako je QUICK BRAKE investujete do bezpečnosti své rodiny a spolehlivosti vašeho auta. Nečekejte na závadu, pokud vidíte známky koroze nebo úniku kapaliny, vyměňte potrubí včas.
Technicke specifikace
- Označení dílu: QUICK BRAKE CU-1350A-E
- Materiál: měď
- Typ dílu: Brzdové potrubí
Vlastnosti a vyhody
- Přímá náhrada s předem definovanou délkou a geometrií pro snadnější montáž
- Měděné provedení odolné vůči korozi a vhodné pro přenos brzdové kapaliny
- Jasný kód dílu CU-1350A-E pro rychlé ověření kompatibility s vozidlem
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte připojovací body a použijte nové těsnicí prvky. Po instalaci je nutné systém naplnit brzdovou kapalinou a odvědit vzduch. Vždy ověřte správnou funkci brzd před vyjetím na silnici.
- Materiál:měď
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.1 (37kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.3 (GAF) (46kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.4 (54kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 (65kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 D (40kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 i (75kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 i (66kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 Turbo RS (97kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 XR3i (77kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.4 (54kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.6 i (75kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.6 i (66kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.6 XR3i (77kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.1 (37kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.4 (54kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.6 D (40kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.6 i (66kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 (66kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 (77kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 16V XR3i (77kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 16V XR3i (96kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 XR3i 16V 4x4 (77kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 XR3i 16V 4x4 (96kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 (110kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 4x4 (110kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 (162kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.4 i (55kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.6 (77kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.6 16V XR3i (66kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.8 16V XR3i (77kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.8 16V XR3i (96kW)
- FORD ESCORT V Sedan (AFL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT V Sedan (AFL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT V Sedan (AFL) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V Sedan (AFL) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD ESCORT V Sedan (AFL) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT V Sedan (AFL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V Sedan (AFL) 1.8 i 16V (77kW)
- FORD ESCORT V Sedan (AFL) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.6 i (66kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.6 i 16V (70kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 i (85kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.0 i (96kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 24V (125kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 24V (125kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 ST 200 (151kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 i (96kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 SE Turbo (147kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo (136kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo (113kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo (110kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo (151kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.2 TiD (92kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.2 TiD (85kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 i (110kW)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 Turbo (165kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 i (96kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 SE Turbo (147kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo (113kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo (110kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo (136kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo (151kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 i (110kW)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 Turbo (165kW)
- SAAB 900 II 2.0 -16 Turbo (136kW)
- SAAB 900 II 2.0 i (96kW)
- SAAB 900 II 2.3 -16 (110kW)
- SAAB 900 II 2.5 -24 V6 (125kW)
- SAAB 900 II Kabriolet 2.0 -16 Turbo (136kW)
- SAAB 900 II Kabriolet 2.0 i (96kW)
- SAAB 900 II Kabriolet 2.3 -16 (110kW)
- SAAB 900 II Kabriolet 2.5 -24 V6 (125kW)
- SAAB 900 II kupé 2.0 -16 Turbo (136kW)
- SAAB 900 II kupé 2.0 i (96kW)
- SAAB 900 II kupé 2.3 -16 (110kW)
- SAAB 900 II kupé 2.5 -24 V6 (125kW)



