Brzdové potrubí QUICK BRAKE CU-1050A-E
- Kategorie: Brzdove potrubi
- Výrobce:QUICK BRAKE
- Katalogový kód:CU-1050A-E
- EAN:5706021070125
- V nabídce od:07.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 78,70 Kč / ks
- 95,20 Kč s DPH
- 3,29 € / 3,98 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivou náhradu za poškozené nebo opotřebené brzdové vedení? Brzdové potrubí QUICK BRAKE CU-1050A-E je konkrétní díl navržený pro přímou výměnu v rámci údržby brzdového systému. Tento produkt nese označení CU-1050A-E, což je klíčový identifikátor pro ověření správné délky, tvaru a připojovacích bodů pro vaše vozidlo. Na rozdíl od univerzálních hadic nebo dílů, které je nutné krájet a tvarovat, jde o hotový díl s předem definovanou geometrií, což zjednodušuje montáž a snižuje riziko chyb při instalaci. Potrubí je vyrobeno z mědi, což je materiál tradičně používaný v brzdových systémech pro svou odolnost vůči korozi a schopnost udržet pevnost spojení pod tlakem. Měděné potrubí se často uplatňuje v aplikacích, kde je důležitá stabilita a dlouhodobá funkčnost bez nutnosti časté výměny. Při výběru tohoto dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když se jedná o standardní díl od výrobce QUICK BRAKE, rozměry a tvarování se mohou lišit mezi různými generacemi aut nebo i mezi levým a pravým bokem vozu. Doporučujeme proto před nákupem porovnat kód dílu CU-1050A-E s OEM číslem původního dílu nebo s katalogovým číslem v servisní příručce vašeho vozu. Funkce tohoto potrubí spočívá v přenosu brzdové kapaliny od hlavního brzdového čerpadla k jednotlivým brzdovým obvodům. Jakékoli úniky, praskliny nebo koroze na tomto místě mohou vést k poklesu tlaku v systému a tím k prodloužení brzdné dráhy nebo dokonce k ztrátě brzdění. Výměna za nový, neporušený díl je proto bezpečnostní nutností, nikoli jen kosmetickou úpravou. Při montáži je důležité dbát na čistotu připojovacích míst a správné utažení matice, aby nedošlo k úniku kapaliny. Tento díl není určen pro dočasné opravy, ale jako trvalá náhrada, která má sloužit po celou dobu provozu vozidla, dokud není opět nutná výměna z důvodu opotřebení nebo poškození. Zvolením konkrétního kódu CU-1050A-E si ušetříte čas při hledání správného tvaru a délky, což je u brzdových potrubí často největší problém při výběru náhradního dílu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: QUICK BRAKE CU-1050A-E
- Materiál: měď
- Typ dílu: brzdové potrubí
Vlastnosti a vyhody
- Přesné označení CU-1050A-E usnadňuje ověření kompatibility s konkrétním vozidlem bez nutnosti měření.
- Měděné provedení zajišťuje odolnost vůči korozi a stabilitu přenosu tlaku v brzdovém okruhu.
- Hotový tvar dílu zkracuje čas montáže oproti univerzálním dílům, které je nutné tvarovat ručně.
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte připojovací body a kontrolujte, zda nový díl sedí bez nutnosti násilného tvarování. Po připojení je nezbytné provést odvětrání brzdového systému a zkontrolovat těsnost všech spojů pod tlakem. Vždy ověřte správnost kódu dílu CU-1050A-E podle servisní dokumentace vozidla.
- Materiál:měď
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.4 (47kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel (66kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (90kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (70kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (80kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (88kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel (47kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel (51kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Injection (77kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 (116kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 (108kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.4 (47kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 TD (66kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (77kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (70kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (80kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (88kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D (47kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D (51kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 (94kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 CD (96kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 CD (110kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo (127kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo (118kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo (129kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo CD (108kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo CD (120kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo CD (136kW)
- SAAB 9000 2.3 -16 CD (107kW)
- SAAB 9000 2.3 -16 CD Turbo (147kW)
- SAAB 9000 2.3 -16 CDE (108kW)
- SAAB 9000 2.3 -16 CDE Eco-Power (125kW)
- SAAB 9000 2.3 -16 Turbo (143kW)
- SAAB 9000 3.0 -24 V6 CD/CDE (155kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 (92kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 (94kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 CS (96kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 CS (94kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 ND Turbo (110kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 Turbo (127kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 Turbo (120kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 Turbo (118kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 Turbo (129kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 Turbo CS (136kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.3 -16 Aero CS (162kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.3 -16 Aero CS (165kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.3 -16 CS (107kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.3 -16 CSE (108kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.3 -16 CSE Eco Power (125kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.3 -16 Turbo (143kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.3 -16 Turbo CSE (147kW)
- SAAB 9000 Hatchback 3.0 -24 V6 CS/CSE (155kW)



