Brzdové potrubí QUICK BRAKE CU-0725A-E
- Kategorie: Brzdove potrubi
- Výrobce:QUICK BRAKE
- Katalogový kód:CU-0725A-E
- EAN:5706021039474
- V nabídce od:07.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 65,60 Kč / ks
- 79,40 Kč s DPH
- 2,74 € / 3,32 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivou náhradu za poškozené nebo opotřebené brzdové vedení? Brzdové potrubí QUICK BRAKE CU-0725A-E je konkrétní díl navržený pro přímou výměnu v rámci údržby brzdového systému. Tento produkt nese označení CU-0725A-E, které slouží jako klíčový identifikátor pro ověření správné kompatibility s vaším vozidlem. Na rozdíl od univerzálních hadic nebo dílů vyžadujících přizpůsobení, jde o specifický segment potrubí, který odpovídá přesnému trase a připojovacím bodům daného modelu automobilu. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl od značky QUICK BRAKE, můžete očekávat standardní kvalitu odpovídající náhradním dílům pro brzdové systémy. Hlavní funkcí tohoto potrubí je přenos brzdového tlaku od hlavního brzdového čerpadla k jednotlivým brzdovým obvodům. Bez funkčního a těsného spojení by brzdový systém nemohl fungovat správně, což by ohrozilo bezpečnost jízdy. Proto je důležité nahradit jakékoli známé poškození, jako jsou koroze, praskliny nebo úniky brzdové kapaliny, co nejdříve. Materiálem tohoto dílu je měď, což je kov známý svou dobrou tvarovatelností a odolností vůči korozi v běžných provozních podmínkách. Měděné potrubí se v automobilovém průmyslu používá pro své vlastnosti, které umožňují dlouhodobou stabilitu a spolehlivé připojení. Při výběru tohoto dílu je zásadní ověřit si, zda kód CU-0725A-E odpovídá vašemu konkrétnímu vozidlu. Doporučujeme porovnat toto označení s původním dílem nebo s katalogem vašeho vozidla. Správné určení zabraňuje chybám při montáži a zajišťuje, že nový díl sedne přesně do předepsaných míst. Pokud nejste si jisti, kontaktujte odborníka nebo zkontrolujte technické listy vozidla. Montáž brzdového potrubí vyžaduje čistotu a preciznost. Před instalací je nutné systém důkladně propláchnout, aby se do brzd nedostaly nečistoty. Po připojení nového potrubí je nezbytné provést odvětrání brzdového systému, aby se odstranily vzduchové bubliny, které by mohly ovlivnit citlivost brzdového pedálu. Tento proces je klíčový pro obnovení plné funkčnosti brzd. Brzdové potrubí QUICK BRAKE CU-0725A-E je tedy praktickým řešením pro majitele vozidel, kteří potřebují obnovit integrity brzdového okruhu. Jde o díl, který by měl být instalován kvalifikovaným servisem, aby byla zajištěna maximální bezpečnost a správné fungování celého brzdového mechanismu. Vždy dbáte na to, aby všechny spoje byly dotaženy a těsné. Pravidelná kontrola stavu brzdových potrubí je součástí preventivní údržby, která pomáhá předcházet vážným poruchám. Tento konkrétní díl nabízí jistotu, že používáte komponentu s přesným označením, což usnadňuje budoucí servis a výměnu. Nezapomeňte, že brzdový systém je životně důležitý pro bezpečnost, a proto by výměna dílů měla probíhat s maximální péčí a dle doporučení výrobce vozidla. Zvolením tohoto produktu získáváte díl s jasným identifikátorem, který usnadňuje komunikaci s servisem a zajišťuje správný výběr náhradního dílu pro vaše auto.
Technicke specifikace
- Označení dílu: QUICK BRAKE CU-0725A-E
- Materiál: měď
- Typ dílu: brzdové potrubí
Vlastnosti a vyhody
- Přesné označení CU-0725A-E usnadňuje ověření kompatibility s konkrétním vozidlem.
- Měděné provedení zajišťuje odolnost a stabilitu v brzdovém okruhu.
- Konkrétní tvar a délka odpovídají předepsané trase potrubí, což zjednodušuje montáž.
Poznamky k instalaci
Před montáží je nutné důkladně očistit připojovací místa a propláchnout brzdový systém. Po instalaci nového potrubí je povinné odvětrat brzdový systém, aby se odstranil vzduch a zajistila správná funkce brzd. Doporučujeme montáž provádět pouze kvalifikovaným servisem.
- Materiál:měď
- FORD CAPRI II (GECP) 1.3 (40kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.3 (42kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.6 (65kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.6 (50kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 1.6 (53kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 2.0 (66kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 2.0 (72kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 2.3 (79kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 3.0 (101kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 1.3 (40kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 1.6 (54kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.0 (74kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.0 (64kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.0 (66kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.3 Super (84kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.8 i Turbo (138kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection (118kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 3.0 (101kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 1700 (55kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 1700 (48kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 2000 (66kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 2000 (73kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 2300 (79kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 3000 (101kW)
- FORD CONSUL kupé (GGCL) 1700 (48kW)
- FORD CONSUL kupé (GGCL) 1700 (55kW)
- FORD CONSUL kupé (GGCL) 2000 (73kW)
- FORD CONSUL kupé (GGCL) 2300 (79kW)
- FORD CONSUL kupé (GGCL) 3000 (101kW)
- FORD CONSUL Turnier (GGNL) 1700 (48kW)
- FORD CONSUL Turnier (GGNL) 1700 (55kW)
- FORD CONSUL Turnier (GGNL) 2000 (73kW)
- FORD CONSUL Turnier (GGNL) 2300 (79kW)
- FORD CONSUL Turnier (GGNL) 3000 (101kW)
- FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.6 16V (66kW)
- FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.1 (32kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.1 (34kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.1 (35kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (40kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (42kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.3 (51kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 1.6 RS (62kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS (80kW)
- FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS (BATN) (73kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.1 (32kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.1 (35kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.3 (42kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.3 (BADR) (40kW)
- FORD ESCORT II Turnier 1.3 (CADR) (40kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V 4x4 (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V (77kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V (EDA, EHC) (85kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS 2000 (110kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS 2000 4x4 (110kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 (162kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.6 16V XR3i (65kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.6 16V XR3i (66kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 16V XR3i (96kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 16V XR3i (77kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 16V XR3i (85kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI Sedan (GAL, AFL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT VI Sedan (GAL, AFL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT VI Sedan (GAL, AFL) 1.6 i 16V (66kW)
- FORD ESCORT VI Sedan (GAL, AFL) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT VI Sedan (GAL, AFL) 1.8 16V (77kW)
- FORD ESCORT VI Sedan (GAL, AFL) 1.8 16V (85kW)
- FORD ESCORT VI Sedan (GAL, AFL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI Sedan (GAL, AFL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI Sedan (GAL, AFL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.3 (44kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.6 16V (66kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.6 i 16V (65kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V (85kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V (77kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 1.7 (55kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 1.7 (48kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 1.7 (51kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.0 (66kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.6 (92kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 3.0 (101kW)
- FORD GRANADA I kupé (GGCL) 1.7 (48kW)
- FORD GRANADA I kupé (GGCL) 2.0 (73kW)
- FORD GRANADA I kupé (GGCL) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA I kupé (GGCL) 2.6 (92kW)
- FORD GRANADA I kupé (GGCL) 3.0 (101kW)
- FORD GRANADA Turnier (GGNL) 1.7 (51kW)
- FORD GRANADA Turnier (GGNL) 1.7 (48kW)
- FORD GRANADA Turnier (GGNL) 2.0 (66kW)
- FORD GRANADA Turnier (GGNL) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA Turnier (GGNL) 2.6 (92kW)
- FORD GRANADA Turnier (GGNL) 3.0 (101kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 (94kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo (129kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo (118kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo CD (120kW)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo CD (136kW)
- SAAB 9000 2.3 -16 CD (107kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 (94kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 (92kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 CS (94kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 Turbo (118kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 Turbo (129kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 Turbo (120kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 Turbo (127kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.0 -16 Turbo CS (136kW)
- SAAB 9000 Hatchback 2.3 -16 CS (107kW)



