Axiální ložisko klikového hřídele Cursor 8 - F2BE0681 - červené 0,20 Iveco

Informace o produktu

Axiální ložisko klikového hřídele Cursor 8, určené pro motory Iveco. Toto ložisko, s označením F2BE0681, je specificky navrženo pro tlumení axiálních sil působících na klikový hřídel. Ložisko je dodáváno v červeném provedení a s vůlí 0,20 mm. Axiální ložiska klikového hřídele hrají klíčovou roli v zajištění hladkého chodu motoru a minimalizaci opotřebení. Správná funkce tohoto ložiska je zásadní pro dlouhou životnost a spolehlivost motoru Cursor 8. Ložisko je vyrobeno s důrazem na přesnost a odolnost, aby splňovalo náročné požadavky moderních motorů. Jeho konstrukce umožňuje efektivní přenos sil a zároveň snižuje vibrace a hluk. Při výměně axiálního ložiska je důležité dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní maziva, aby byla zajištěna správná funkce a dlouhá životnost. Toto ložisko je kompatibilní s různými modely vozidel Iveco vybavených motorem Cursor 8. Před instalací se ujistěte, že ložisko odpovídá specifikacím vašeho vozidla. Výměna axiálního ložiska je doporučena při preventivní údržbě nebo při diagnostikování problémů s klikovým hřídelem. Použití kvalitního axiálního ložiska přispívá k celkové efektivitě a spolehlivosti motoru.

Technicke specifikace

• Označení dílu: F2BE0681
• Typ ložiska: Axiální
• Určení: Klikový hřídel
• Motor: Cursor 8
• Vůle: 0,20 mm
• Barva: Červená

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje tlumení axiálních sil na klikovém hřídeli.
• Přispívá k hladkému chodu motoru.
• Zvyšuje životnost a spolehlivost motoru Cursor 8.
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci axiálního ložiska klikového hřídele F2BE0681 dbejte na čistotu pracovního prostředí. Před montáží očistěte dosedací plochy a zkontrolujte, zda nejsou poškozené. Použijte doporučené mazivo pro snížení tření a opotřebení. Ujistěte se, že ložisko je správně usazeno a utaženo dle specifikací výrobce. Po instalaci zkontrolujte vůli a chod klikového hřídele. Nedodržení správných postupů může vést k poškození ložiska a motoru.