AGR-Ventil MAXGEAR 27-4158

Informace o produktu

Tento produkt představuje náhradní AGR ventil (recirkulační ventil výfukových plynů) od výrobce MAXGEAR s výrobním označením 27-4158. Jeho hlavní funkcí je řízení toku výfukových plynů zpět do sacího prostoru motoru, což snižuje teplotu spalování a omezuje tvorbu oxidů dusíku. Správná funkce tohoto autodílu je klíčová pro splnění emisních norem a hladký chod motoru, zejména u moderních naftových agregátů. Pokud je ventil zanesený salemi nebo mechanicky poškozený, může docházet k nestabilním otáčkám, zhoršenému startování za studena nebo zvýšené spotřebě paliva. Kód 27-4158 slouží jako jednoznačný identifikátor pro vyhledání správné náhrady v katalogu MAXGEAR. Před objednáním je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, protože parametry ventilu se mohou lišit i u stejných modelů motorů v závislosti na roce výroby a emisní normě. Tento náhradní díl je navrhován tak, aby odpovídal původním specifikacím a zajistil bezproblémovou montáž. Při výměně je důležité zkontrolovat stav připojených hadic a elektrických konektorů, aby nedošlo k úniku plynů nebo chybám v činnosti celého systému. Použití originálního kódu MAXGEAR 27-4158 usnadňuje hledání v e-shopu a zajišťuje, že zákazník dostane přesně tu komponentu, kterou jeho motor vyžaduje. V případě pochybností o stavu stávajícího ventilu doporučujeme provést diagnostiku pomocí OBD skeneru, který často indikuje chyby související s recirkulací výfukových plynů. Výběrem tohoto AGR ventilu investujete do dlouhodobé spolehlivosti motoru a jeho ekologického chodu.

Technicke specifikace

• Výrobce: MAXGEAR
• Kód dílu: 27-4158
• Typ komponenty: AGR ventil (EGR)
• Funkce: Recirkulace výfukových plynů

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje správnou recirkulaci výfukových plynů pro snížení emisí
• Pomáhá eliminovat problémy s nestabilními otáčkami motoru
• Navržen pro přímou výměnu a snadnou montáž
• Odpovídá původním specifikacím pro daný typ motoru

Poznamky k instalaci

Před instalací nového AGR ventilu MAXGEAR 27-4158 je nutné zkontrolovat stav připojených hadic a elektrických konektorů. Po výměně doporučujeme provést reset chybových kódů v řídící jednotce motoru a zkontrolovat těsnost systému proti úniku výfukových plynů.