AGR-Ventil DRI 717730434
- Kategorie: EGR ventily / saci potrubi
- Výrobce:DRI
- Katalogový kód:717730434
- EAN:5708114519863
- V nabídce od:05.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 7 894,90 Kč / ks
- 9 552,80 Kč s DPH
- + záloha na starý díl (?) k tomuto dílu může být účtována záloha na vratný díl, o její výši Vás budeme informovat
- 1 834,80 Kč
- 330,33 € / 399,70 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje AGR-Ventil s výrobním označením DRI 717730434, který je klíčovou součástí systému recirkulace výfukových plynů (EGR) ve vozidlech. Jedná se o výměnný díl určený k přesnému dávkování spalin zpět do sání motoru, čímž se snižuje tvorba oxidů dusíku a zlepšuje se ekologická stránka provozu. Ventil je navržen pro elektrický provoz, což umožňuje motorové jednotce plynulou a rychlou regulaci průtoku v závislosti na zatížení a otáčkách motoru. Konstrukce je určena pro stranu vysokého tlaku systému, kde pracuje v prostředí s vyššími teplotami a tlaky výfukových plynů. Chlazení tohoto autodílu je realizováno pomocí chladicí kapaliny, což zajišťuje stabilní teplotní režim a prodlužuje životnost komponenty při intenzivním provozu. Součástí dodávky je tesnění pro připojení k AGR-chladiči, což usnadňuje správnou montáž a zajišťuje těsnost spojů bez nutnosti dokupování dalších prvků. Tvar zásuvky je specifikován jako tvar D, což je důležité pro správnou orientaci při zapojení elektrického konektoru a zamezení chybného připojení. Celková netto váha komponenty činí 3,5 kg, což odpovídá robustnímu provedení potřebnému pro dlouhodobou spolehlivost. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM kódu nebo VIN čísla, protože chybná volba může vést k nefunkčnosti celého systému EGR. Tento náhradní díl nahrazuje původní opotřebovanou jednotku a vrací motoru původní parametry emisí a chodu. Při výměně je vhodné zkontrolovat stav přívodních hadic a samotného chladiče, aby byl zajištěn optimální průtok chladicí kapaliny. Správná funkce AGR-ventilu je zásadní pro hladký chod motoru, zejména v městském provozu, kde je recirkulace nejčastěji využívána. Dodržení technických parametrů, jako je typ chlazení a strana tlaku, je při výběru náhrady naprosto klíčové pro úspěšnou opravu.
Technicke specifikace
- Druh provozu: elektrický
- Strana vysokého tlaku
- Typ chlazení: chlazený vodou
- Tvar zásuvky: tvar D
- Netto váha: 3,5 kg
- Výměnný díl: ano
- Součástí dodávky: s tesněním pro AGR-chladič
Vlastnosti a vyhody
- Elektrická regulace zajišťuje přesné a rychlé dávkování výfukových plynů pro optimální spalování
- Chlazení vodou udržuje stabilní teplotu ventilu i při vysokém zatížení motoru
- Kompletní dodávka včetně tesnění usnadňuje montáž a zajišťuje těsnost spoje s AGR-chladičem
- Určení pro stranu vysokého tlaku odpovídá náročným provozním podmínkám moderních motorů
- Přesný tvar zásuvky D eliminuje riziko chybného zapojení elektrického konektoru
Poznamky k instalaci
Při montáži věnujte pozornost správnému umístění tesnění mezi ventilem a AGR-chladičem, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Ujistěte se, že elektrický konektor je zapojen do zásuvky tvaru D v souladu s orientací. Před zahájením práce odpojte záporný pól akumulátoru. Po výměně je vhodné provést diagnostickou kontrolu systému EGR pro ověření správné funkce a absence chyb v řídící jednotce.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s AGR-chladičem, s tesnenim
- Doplňující výrobek/info 2:Strana vysokeho tlaku
- druh provozu:elektrický
- Výměnný díl:✓
- tvar zásuvky:tvar D
- Typ chlazení:chlazený vodou
- Netto váha [kg]:3,5
- AUDI059131511CS
- AUDI059131511DE
- VW059131511CS
- VW059131511DE
- VW059131511EF
- VW059131511EG
- VW059131511EK
- AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 3.0 TDI quattro (210kW)
- AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 45 TDI quattro (170kW)
- AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 50 TDI quattro (210kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 45 TDI quattro (170kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 50 TDI quattro (210kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 45 TDI quattro (170kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 50 TDI quattro (210kW)
- AUDI A5 (F53, F5P) 3.0 TDI quattro (210kW)
- AUDI A5 (F53, F5P) 45 TDI quattro (170kW)
- AUDI A5 (F53, F5P) 50 TDI quattro (210kW)
- AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 3.0 TDI quattro (210kW)
- AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 45 TDI quattro (170kW)
- AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 50 TDI quattro (210kW)
- AUDI A6 Allroad C8 (4AH) 45 TDI Mild Hybrid quattro (170kW)
- AUDI A6 Allroad C8 (4AH) 50 TDI Mild Hybrid quattro (210kW)
- AUDI A6 C8 (4A2) 45 TDI Mild Hybrid quattro (170kW)
- AUDI A6 C8 (4A2) 45 TDI Mild Hybrid quattro (155kW)
- AUDI A6 C8 (4A2) 50 TDI Mild Hybrid quattro (210kW)
- AUDI A6 C8 Avant (4A5) 45 TDI Mild Hybrid quattro (170kW)
- AUDI A6 C8 Avant (4A5) 45 TDI Mild Hybrid quattro (155kW)
- AUDI A6 C8 Avant (4A5) 50 TDI Mild Hybrid quattro (210kW)
- AUDI A7 Sportback (4KA) 45 TDI Mild Hybrid quattro (155kW)
- AUDI A7 Sportback (4KA) 45 TDI Mild Hybrid quattro (170kW)
- AUDI A7 Sportback (4KA) 50 TDI Mild Hybrid quattro (210kW)
- AUDI A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL, 4NX) 50 TDI Mild Hybrid quattro (210kW)
- AUDI Q5 (FYB, FYG) 3.0 TDI quattro (210kW)
- AUDI Q5 (FYB, FYG) 45 TDI quattro (170kW)
- AUDI Q5 (FYB, FYG) 50 TDI quattro (210kW)
- AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 45 TDI Mild Hybrid quattro (170kW)
- AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 50 TDI Mild Hybrid quattro (210kW)
- AUDI Q8 (4MN, 4MT) 45 TDI Mild Hybrid quattro (170kW)
- AUDI Q8 (4MN, 4MT) 50 TDI Mild Hybrid quattro (210kW)
- VW TOUAREG (CR7, RC8) 3.0 TDI 4motion (210kW)
- VW TOUAREG (CR7, RC8) 3.0 TDI 4motion (170kW)



