Píst D0824 LFL-D0826LUH/LOH13 E1/E2 ø 108 mec-diesel

Informace o produktu

Píst D0824 je komponenta spalovacího motoru určená pro vozidla s dieselovým pohonem. Tento píst, označený kódem LFL-D0826LUH/LOH13 a certifikovaný E1/E2, má průměr 108 mm. Je určen pro motory mec-diesel. Píst je klíčovým dílem motoru, který přeměňuje energii vznikající spalováním paliva na mechanickou energii. Jeho správná funkce je zásadní pro efektivní a spolehlivý chod motoru. Píst D0824 je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům vznikajícím během spalování. Jeho konstrukce zajišťuje optimální těsnost spalovacího prostoru a minimalizuje ztráty komprese. Píst je vyroben s důrazem na přesnost a kvalitu, což zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost. Při výměně pístu je důležité dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní montážní materiály. Nesprávná instalace může vést k poškození motoru. Píst D0824 je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje optimální výkon motoru. Jeho konstrukce a materiálové provedení splňují požadavky moderních dieselových motorů. Při objednávání je nutné zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. Píst je dodáván bez příslušenství, jako jsou pístní kroužky a čepy. Ty je nutné objednat samostatně. Pravidelná kontrola stavu pístu a jeho včasná výměna jsou důležité pro prevenci vážných poruch motoru.

Technicke specifikace

• Průměr: 108 mm
• Kód dílu: D0824
• Označení: LFL-D0826LUH/LOH13
• Certifikace: E1/E2
• Typ motoru: mec-diesel

Vlastnosti a vyhody

• Odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům.
• Zajištění optimální těsnosti spalovacího prostoru.
• Dlouhá životnost a spolehlivost.
• Přesné provedení pro optimální výkon motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci pístu D0824 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce motoru. Před montáží je nutné zkontrolovat stav válce a pístních kroužků. Doporučuje se použít speciální montážní nástroje a maziva. Po instalaci je nutné zkontrolovat vůli mezi pístem a stěnou válce. Ujistěte se, že pístní čep je správně zajištěn. Před spuštěním motoru zkontrolujte správné utažení všech spojovacích prvků. Při výměně pístu je vhodné současně vyměnit i pístní kroužky a čepy.