Pouzdro palivového filtru Citroën 5,206,307 2.0HDI 190162

Informace o produktu

Pouzdro palivového filtru pro vozidla Citroën 5, 206 a 307 s motorem 2.0HDI. Toto pouzdro slouží k bezpečnému uložení a ochraně palivového filtru, čímž zajišťuje správnou funkci palivového systému. Komponenta je navržena pro spolehlivé utěsnění a minimalizaci rizika úniku paliva. Pouzdro je vyrobeno z materiálu odolného vůči vlivům paliva a běžným provozním podmínkám. Jeho výměna je doporučena při každé výměně palivového filtru, nebo v případě poškození původního pouzdra. Správná funkce palivového filtru a jeho pouzdra je klíčová pro optimální výkon motoru a snížení emisí. Pouzdro palivového filtru je důležitou součástí systému přívodu paliva, která přispívá k dlouhodobé spolehlivosti a efektivitě vozidla. Při instalaci je nutné dbát na správné utažení všech spojů, aby se zabránilo úniku paliva. Pouzdro je kompatibilní s originálními díly a splňuje standardní požadavky na kvalitu a bezpečnost. Výměna tohoto dílu může přispět k prevenci problémů s palivovým systémem a prodloužit životnost motoru. Díky kvalitnímu zpracování a odolným materiálům zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. Toto pouzdro je určeno pro modely Citroën 5, 206 a 307 s motorem 2.0HDI a kódem dílu 190162.

Technicke specifikace

• Určeno pro: Citroën 5, 206, 307 2.0HDI
• Kód dílu: 190162

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje bezpečné uložení palivového filtru.
• Odolnost vůči palivům a provozním podmínkám.
• Přispívá k optimální funkci palivového systému.

Poznamky k instalaci

Při instalaci pouzdra palivového filtru je nezbytné dbát na čistotu pracovního prostředí a zabránit vniknutí nečistot do palivového systému. Před instalací se ujistěte, že všechny těsnící plochy jsou čisté a nepoškozené. Používejte pouze doporučené těsnící prvky. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů. Ujistěte se, že je pouzdro správně utaženo, ale ne přetaženo, aby nedošlo k poškození závitů. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti po prvním nastartování motoru.