Odvetravani, chlazeni motoru NRF NRF49868

Informace o produktu

Radiátor motoru NRF NRF49868 je určen pro systémy odvětrávání a chlazení motoru. Tento výměník tepla efektivně odvádí přebytečné teplo z chladicí kapaliny, čímž přispívá k udržení optimální provozní teploty motoru a zabraňuje jeho přehřátí. Konstrukce radiátoru zajišťuje maximální průtok vzduchu a chladicí kapaliny, což vede k efektivnímu chlazení i při náročných provozních podmínkách. Radiátor NRF49868 je vyroben s důrazem na kvalitu a spolehlivost, což zaručuje dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Jeho rozměry a provedení jsou navrženy pro snadnou instalaci a kompatibilitu s širokou škálou vozidel. Průměr radiátoru činí 812 mm. Při výběru náhradního radiátoru je důležité zohlednit specifikace vozidla a zajistit kompatibilitu s ostatními komponenty chladicího systému. Pravidelná kontrola stavu chladicího systému a včasná výměna radiátoru jsou klíčové pro prevenci poruch motoru a zajištění jeho dlouhodobé funkčnosti. Tento radiátor je vhodný pro použití v osobních automobilech a lehkých užitkových vozidlech. Díky kvalitnímu zpracování a použitým materiálům poskytuje spolehlivé chlazení a přispívá k prodloužení životnosti motoru. Jeho robustní konstrukce odolává nárazům a vibracím, což zajišťuje jeho dlouhodobou funkčnost i v náročných podmínkách. Při instalaci je nutné dodržovat pokyny výrobce a používat kvalitní těsnění, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny.

Technicke specifikace

• Výrobce: NRF
• Kód produktu: NRF49868
• Průměr: 812 mm
• Hmotnost netto: 4660 g

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní odvod tepla z motoru.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel.
• Snadná instalace.

Poznamky k instalaci

Při instalaci radiátoru NRF49868 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí a používat kvalitní těsnění. Před instalací je nutné vypustit chladicí kapalinu ze systému a důkladně propláchnout chladicí kanály. Po instalaci je nutné systém naplnit novou chladicí kapalinou a odvzdušnit jej. Ujistěte se, že všechny spoje jsou pevně utaženy, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti systému po prvním spuštění motoru.