Hlava válců Transporter 2.4 D - 5 válců - AAB 96> ø 79,5 mm Mec-diesel

Informace o produktu

Hlava válců pro vozidla Volkswagen Transporter 2.4 D s motorem 2.4 litru a pěti válci, určená pro modely vyrobené od roku 1996. Tato hlava válců je specificky navržena pro motor AAB. Průměr válce je 79,5 mm. Součástka je dodávána od výrobce Mec-diesel. Hlava válců je klíčovou součástí spalovacího motoru, zodpovědnou za uzavření válců, vedení pístů a zajištění optimálního spalování paliva a vzduchu. Její správná funkce je nezbytná pro efektivní a spolehlivý provoz motoru. Poškození hlavy válců může vést k úniku komprese, přehřívání motoru a snížení výkonu. Při výměně hlavy válců je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní těsnění a spojovací materiál. Doporučuje se provést kontrolu rovinnosti hlavy válců před montáží. Tato náhradní součástka je vhodná pro renovaci nebo opravu motoru. Je kompatibilní s motory 2.4 D, které se vyznačují specifickým uspořádáním a konstrukcí. Při objednávce se ujistěte, že se jedná o správnou hlavu válců pro váš konkrétní model a rok výroby. Hlava válců Mec-diesel je vyrobena s důrazem na kvalitu a spolehlivost, aby zajistila dlouhou životnost a optimální výkon motoru. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ventilů a vodících oček.

Technicke specifikace

• Pro motor: 2.4 D, 5 válců
• Motorový kód: AAB
• Průměr válce: 79,5 mm
• Výrobce: Mec-diesel
• Rok výroby (od): 1996

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce kvalitní provedení pro dlouhou životnost.
• Přesná replika originálního dílu.
• Zajišťuje optimální spalování a výkon motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci hlavy válců je nezbytné dodržovat doporučený postup utahování šroubů hlavy válců dle specifikace výrobce. Před montáží je nutné zkontrolovat rovinnost hlavy válců a případně ji srovnat. Doporučuje se použít nové těsnění hlavy válců a nové šrouby hlavy válců. Po instalaci je nutné provést kontrolu těsnosti chladicího systému a mazacího systému. Ujistěte se, že všechny hadice a spoje jsou správně utaženy. Po prvním nastartování motoru je nutné sledovat jeho provoz a případné netěsnosti.