Nejčastější závady brzd kamionů a jak je poznat
Brzdy jsou velmi důležitou součástí každého vozu. Jedná se o nepostradatelný prvek bezpečnosti. Je proto důležité dbát na jejich perfektní technický stav. K nejčastějším poruchám brzdového systému dochází zejména kvůli opotřebení některých částí.
V nákladních vozech se používají dva základní typy brzd - bubnové a kotoučové. Bubnové jsou starším typem, zpomalování zajišťuje tření mezi vnitřní stranou brzdového bubnu a brzdovým obložením na čelistech uvnitř bubnu. Obložení je k bubnu přitlačováno rozpěrným zařízením s vratnými pružinami. V dnešní době převažují již novější kotoučové brzdy. Kotoučové brzdy se skládají z otáčejícího se kotouče, který je zpomalován třením brzdových destiček. Z toho důvodu jsou nejopotřebovávanější částí brzdové destičky a brzdové obložení, které je třeba kontrolovat a pravidelně vyměňovat. Defekt může potkat také brzdové třmeny a kotouče.
Cesta od brzdového pedálu k brzdovému obložení je v kamionu dlouhá. Na rozdíl od osobních vozů je pracovním médiem brzdového systému vzduch o dostatečném tlaku. Brzdný účinek se děje prostřednictvím změny tlaku vzduchu v brzdovém okruhu. Ten je potřeba převést na pohyb, který vyvodí patřičný brzdový účinek. To má na starosti brzdový válec. U kamionů a nákladních vozů se můžete setkat se dvěma typy brzdových válců. Tím prvním jsou klasické brzdové válce, které při natlakování tlačí píst proti směru vratné pružiny a tím přibrzďují kolo. Naopak při snížení tlaku vratná pružina kolo odbrzďuje. Klasické brzdové válce jsou malé a konstrukčně jednoduché. Setkáte se s nimi na řídicích nepoháněných nápravách a nápravách starších přípojných vozidel s mechanickou ruční brzdou. Novější variantou jsou pružinové válce instalované především na zadních hnacích nápravách a nápravách přípojných vozidel. Pružinové válce jsou mohutnější. Brzdění obstarává silná vratná pružina, která za klidového stavu brzdí kola. Problém nastává zejména tehdy, pokud dojde k úniku vzduchu z brzdového okruhu. Pokud jsou poškozené válce či přítlačné pružiny a nepracují správně, je třeba je urychleně vyměnit.
V čem může být problém, pokud vůz při jízdě táhne k jedné straně? Může jít o defekt pneumatiky, problém s brzdovým obložením, či o poškozené pérování. Slyšíte hluk při sešlápnutí brzdového pedálu? Můžete mít utržené či obroušené brzdové obložení až na kov, kotouče mohou být zkorodované delším stáním vozu, nebo se mezi brzdový kotouč a kryt dostaly nečistoty. Pokud se stane, že se brzdový pedál propadá, půjde nejspíš o vadu brzdového válce. Vibruje-li brzdový pedál při brzdění, může být problém v ABS, zvlněném brzdovém kotouči nebo se uvolnil brzdový třmen. Závady brzdového systému nepodceňujte a při jejich zjištění jednejte hned. Nabízíme široký sortiment náhradních dílů pro brzdy různých typů, které se využívají v nákladní dopravě. Vyberte si u nás díly nové, nebo máte možnost využít repasované díly, které jsou dostatečně kvalitní, ale cenově výhodnější a díky úspoře materiálů také ekologičtější. Nevíte si rady s výběrem správného dílu pro váš vůz? Neváhejte se na nás obrátit, naši zkušení odborníci vám rádi poradí.